Peugeot 5008 Allure 玩轉「法」則

產品需要改變來迎合巿場，以汽車巿場為例，SUV成風，深諳此道的法國車廠標致（Peugeot），在數年前便先後推出2008及3008。廠方更將原定位為七座MPV的5008，轉型為七座SUV來加強戰線。全新抵港的5008跟3008一樣，建基於EMP2高效模組化底盤，擁有家族式車頭造型和配備豪華與科技感兼備的第二代i-Cockpit車廂。不同的是動力規格和車身體積再大一點，兼且多兩個座位，空間更彈性實用。

Peugeot 5008 Allure售價：$368,800

馬力提升至163ps

成功轉型的5008，跟3008一樣，同樣建基於擁有靈活的軸距變化，由鋼、鋁合金及複合材料等不同物料打造的EMP2（Efficient Modular Platform 2）模組化底盤，兼備輕量化及高效能特性，有助提升操控性能及油耗表現。沿用1.6L直四渦輪增壓引擎作為動力核心，最大馬力提升了7ps達至163ps，峰值扭力維持240Nm，並可於引擎轉速低至1,400rpm時盡釋，保持低轉高扭表現。配合融入Quickshift技術的六前速EAT6自動波箱，帶來更快且平順流暢的轉檔反應。廠方公布綜合耗油量為7L/100km，以目前油價計約$1.2/km。

車體增大外觀前衞

相較於轉型前，5008的車身體積略為放大，車長增加了110mm，至於車身闊度及高度則分別稍增7mm及2mm。附有鍍鉻框邊、獅子廠徽置中，上方刻鑄有「PEUGEOT」字樣的家族式鬼面罩，輔以融入LED日間行車燈的全新LED頭、尾燈組及下方大型進氣口，望落醒神又有氣勢。配合高腰線車身、236mm的車身離地距、裝有保護擋板的頭尾泵把、輪拱和兩側門邊、鋁合金車頂行李架及18吋雙色合金輪圈等，突出SUV應有的好動外向個性。

打開車頂電動遮光板，光線便可透過全景觀玻璃天窗引進車廂，帶來開揚感。

附設轉檔撥片的多功能軚環採用上下平底設計，更方便駕駛者閱讀儀錶板資訊。

中排三座椅採用滑動式設計，可按需要獨立前後移動，更可調校椅背角度和收摺。

中後排任意調動

2,840mm長軸距，乘坐空間更勝轉型前。滑動式中排三座位可獨立前後移動、調校椅背角度和收摺。坐5人時，中排腿部空間可觀；若滿載7人，只需將中排稍移前，便能為中及後排帶來不頂腳的乘坐空間。中、後排座椅各可透過輕拉簡易收摺機關分別地放平，換取平整載物空間高達2,150L。加上腳控感應電動開關尾門，提存物品更方便。第二代i-Cockpit車廂，布局及配備皆與3008相若，上下底平整多功能軚環、12.3吋數碼儀錶板、8吋輕觸屏幕及新設計波棍台等都有齊。隨車標準安全配備就有智能速度顯示及限制系統、行車偏離警示、駕駛者注意警示、前後泊車感應及後泊鏡頭等。