平治(Mercedes-Benz)旗下的E-Class定位為豪華房車,憑藉寬敞的車廂及齊全的設備,早已是中產級用家的至愛。近日推出的2018版E 200,具備了E系列一貫的豪氣元素,而且更有全景觀天窗天幕,讓車廂的開揚感大增,還有360度的泊車鏡頭,提高駕駛泊車時安全性,對於準車主來說,確是難以抗拒的誘惑。
平治E-Class一向多捧場客,全因有高水準的表現。今次測試的E 200 Avantgarde 2018年版本,在操控方面相當出色,搭載一台2公升渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力及扭力分別達到184hp及300Nm,並配上轉檔暢順的9G-TRONIC自動波箱。這一代的平治汽車都用上了細容積配渦輪增壓引擎,動力輸出都來得更強。這台2公升引擎亦然,而且起步反應爽快有勁,試車時走在新娘潭路,在多個彎位以動感Sport模式游走,油門、懸掛及軚環等都進入了作戰狀態,彎位的指向性頗佳。於直路加速,9G-TRONIC自動波箱的運作更加靈敏,整體加速表現線性;新車配備5種駕駛模式,像Sport+及Comfort模式等,於市區行走,轉到Comfort模式後,將E系舒適穩定的賣點表露無遺。
新世代汽車皆講究環保,當然希望座駕可以低耗低排,新一代平治車型的表現都是好力又省油,E 200當然不例外,廠方公布的市區耗油表現為7.6~8.0L/100km,按目前油價計約$1.3走一公里,以一台歐洲車來說,已是相當有睇頭了。豪華房車的另一重點,當然是空間感,E系的空間一向予人信心的保證,筆者亦刻意坐到後排,感受一下當乘客的滋味;配上啡色座椅,三座位設計寬敞,但二人乘坐更是舒適,車窗設計可見C柱前配上了小型三角窗,可輕鬆地欣賞車外的風景及享受車程。新E系的車廂將豪華度升級,中控台以一體式設計,配上共6個的冷氣風口,中控台可見12.3吋螢幕,透過切合手形的COMAND多媒體控制器,可以設定導航、調整座椅及車廂氣氛燈等設備,非常方便。
問到2018版本最大賣點是甚麼?心水清的車迷一看便知,是兩幅式的天窗及天幕,儘管在香港駕駛打開天窗的機會着實不多,特別是已進入了「酷熱」天氣,在經常超過30度的高溫下打開天窗應該不太可能。但打開遮光板,卻又可以令到整個開揚感大增。另一特別之處是儀錶板用上兩個傳統式設計,黑色底白色刻度令閱讀清晰。現今的汽車後泊提示已經十分普遍,原裝的E 200也有後泊鏡頭,並配置360全景觀鏡頭,駕駛或後波泊位時,系統可以全面支援,更能掌握車外情況,令安全度提升,重點所在是以上的設備已包括在$564,000的車價裏。事實上,駕駛E 200的感覺是容易操控,乘客則能感受到穩定舒適,特別是低風噪及路噪的表現,令舒適性增加,吸引力自然不少。
車型:四門五座位房車
引擎:直四Turbo
容積:1,991c.c.
最大馬力:184hp/5,500rpm
最大扭力:300Nm/1,200~4,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G-TRONIC自動波
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,823×1,852×1,468mm(長×闊×高)
0~100km/h:7.7秒
市區耗油量:7.6~8.0L/100km
撰文:林健森
攝影:張錦昌
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