Audi A4 40 TFSI靚「駕」之選

年前進行改款的Audi A4,加入更多新設備後,外形更醒神,車廂豪華及舒適度大升,配合實用的車廂空間,獲不少家庭客青睞,廠方除了有A4 30 TFSI這部1.4公升引擎型號外,今次測試的A4 40 TFSI版本,配上較強的2公升TFSI引擎,動力輸出更強,增加操控感,更重要是推出2018年款式優惠,正準備出車的朋友又多一個靚價選擇。

加速敏捷 攻彎穩定

香港汽車市場在這些年間改變頗大,較為側重MPV或SUV,取代了四門房車的高人氣地位,但只要留心市場動向,不難發現不少房車「筍貨」。A4 40 TFSI便是其一,配上2公升直四TFSI引擎,最大馬力及扭力分別是190hp及320Nm,強扭力在低轉數1,450~4,200rpm間全數釋出,起步好力爽快,配合七前速S tronic自動波箱,加速表現直接。而渦輪增壓系統的力量輸出主要在中段,感覺頗為線性;一如其他型號,同樣提供多種駕駛模式,於大埔新娘潭路游走,選用動態(Dynamic)模式,油門及軚環的反應變得敏感,在多個彎位表現相當穩定,回到市區轉用舒適(Comfort)模式,所有設定都慢下來,駕駛感覺甚愜意。

空間充裕 乘坐舒適

對於不少用家而言,實用十分重要,A4向來以車廂實用舒適為賣點,後排三座位空間充裕,惟中間位置受地台凸起的影響。相比之下,前排布局較豐富,兩張電動控制前座採用猶如跑車座椅的多幅式剪裁,對身軀的包裹度頗高,支撐腰部及腿部,令坐姿可以保持。A4中控台設計同樣簡約實用,一體式的中控台,橫向的冷氣風口,頂置8.3吋懸浮式的螢幕,下方是冷氣按鍵。波棍台前有兩個杯架及全新的MMI控制旋鈕,至於波棍頭設計已成為Audi的標誌。整體而言,車廂空間感頗足,坐在後排時,視野亦頗為廣闊,試車時走在高速公路,車廂的風噪及路噪不大,寧靜舒適度亦高。

動感型格 節能實用

新車外形明顯較以前渾圓,車身多處加入骨線,帶來型格味道,LED頭燈組加配廠方標誌式大面積六角形鬼面罩,皆予人好感,車身線條經過重新設計,可以做出Cd0.23的低風阻,日常使用有更穩定及節能的表現。事實上,現時的用家非常精明,會特別留意油耗,廠方公布的平均耗油量為5.1L/100km,按照目前油價計約$0.8走一公里,數值頗為吸引。還有值得一提是A4擁有頗為實用的尾箱,標準容量達到480公升,若將後座翻平,便可騰出965公升的空間,大大提升置物的靈活性。現時廠方為A4提供多達14種車身顏色,滿足不同客人的要求,而且更為2018年款式推出優惠價$365,900,可見相當吸引,綜合各方面條件,你又會怎樣選擇?

規格表

車型:四門五座位房車

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:190hp/4,200~6,000rpm

最大扭力:320Nm/1,450~4,200rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:七前速S tronic自動波

懸掛:(前、後)多連桿

制動:(前)通風碟、(後)碟式

車身體積:4,726×1,842×1,427mm(長×闊×高)

0~100km/h:7.3秒

綜合耗油量:5.1L/100km

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)

撰文:林健森

攝影:蔡浩文