寶馬MPV雙雄出色小改

增至13種顏色選擇

3年多前，好多人聽到BMW出MPV、行頭驅都好有保留，不過時間已證明一切，據廠方指，2AT及2GT自推出以來，全球累計銷量已超過38萬部，2AT佔了當中的70%，不少顧客更是首次成為BMW車主，當初開發SAT，點會係錯？2018年款的外觀有多項新設計，除放大了鬼面罩及進氣口外，排氣尾管的直徑亦增至90mm，搭載四缸引擎的版本仲標配雙排氣喉添！廠方稱，新2AT及2GT的車色選擇增至13種，當中的Sunset Orange及Jucaro Beige都是新色，M Sport還有專屬的Estoril Blue，輪圈款式則有6個新設計，提供的尺碼為16至19吋，點配搭全由自己話事。

2AT有較多動力選擇，單是汽油引擎便有4種輸出。	2GT的車身較長，可加設第3排座椅變成七座位。	BMW TwinPower Turbo引擎兼具高性能及低油耗特點。

引擎既好力又省油

2AT的動力配置有4汽3柴及1款Plug-in Hybrid，消息指首批推出的汽油版有三缸的216i（109hp）、218i（140hp）及四缸的220i（192hp），全線均搭配第2代BMW EfficientDynamics引擎，油耗及排放減少多達5%，性能亦有輕微增長。旗艦版本則落在225i xDrive上，最大馬力為231hp，6.3秒便可由靜止加速至100km/h，快過好多Performance Hatchback！此外，七前速雙離合器Steptronic波箱將首次應用到2AT及2GT上，入門版另有六前速手波揀，八前速Steptronic則為高扭力車型的標準配備。電氣化車型亦同樣出現在2AT上，並命名為225xe iPerformance（224hp），百公里油耗不僅低至2.3至2.5公升，最大純電續航力更高達45km，中短車程一滴油都唔使用，油價再高都唔關自己事，行車寧靜又環保。

四缸車型的排氣尾管採用雙出設計，左右各一。	車廂布局一貫寶馬風格，豪華中帶運動氣息。	波棍頭換上新設計，款式更時尚。

內裝設備實用舒適

車廂方面，錶板、波棍頭等部分都換上新設計，資訊娛樂系統亦加入更多功能，並支援語音控制，加上座椅換上新坐墊，無論是質感或舒適性都更進一步，客人更可按喜好選擇Sensatec、Alcantara及Dakota等不同的皮革。2AT的車身長、闊及高分別是4,354mm、1,800mm及1,555mm，以五座位布局；體積較大的2GT則是4,568mm、1,800mm及1,608mm，並分五及七座版本，而且可同時設置3張兒童座椅，若翻平中及後座，載物空間能夠由645公升大幅擴展至1,905公升，實用性超強。廠方指，全新2AT將於德國BMW萊比錫（Leipzig）工廠生產，2GT則安排在雷根斯堡（Regensburg）。

車主可選配車廂氣氛燈，令座艙更有格調。

2GT的中後排座椅都可翻平，載物空間可大幅擴展至1,905公升。

撰文：鄭浩文