Audi RS 4 Avant霸氣浪潮

高性能車款一浪接一浪的Audi，今次推出的是RS 4 Avant旅行車，一如以往般都將廠方最新的科技投放車中，不過重點還是動力方面，配上全新2.9公升TFSI引擎，最大馬力高達450hp，加上quattro四驅系統，表現更穩定出色，可在4.1秒便完成0~100km/h加速。據知，新車於2018年在德國率先發售。

Audi RS 4 Avant

輕量車身　氣勢外形

全新RS 4 Avant無論外形、性能以至實用性都十分出色，廠方強調它不僅是高性能車款，同時亦適合日常使用。新車沿用大量賽車研發出來的技術，包括車身多處採用輕量化物料，令重量大大減低至只有1,790kg，較前款輕了80kg。外形上，經Audi Sport部門操刀後洋溢跑味，車頭採用大面積的Honeycomb鬼面罩，頭泵把可見多個入風口，更有效管理氣流，令高速行駛時更穩定；至於頭燈線條如「閃電」般，內藏兩個「鈎」形的LED日間行車燈，搶眼悅目，儘管LED已是標準配備，但車主可以自選Matrix LED頭燈，更光亮奪目。同樣氣勢強橫的車尾，用上全新橫向LED燈，下方配上黑色尾擾流及左右單出排氣喉，而首批車款更用上Nogaro Blue Pearl Effect藍色，確令人難以抗拒。

車廂布局更趨跑化，豪華舒適並重。

後排空間感充裕，作為日常使用相當適合。

配上RS專屬座椅，一體式設計對身軀支撐度更足。

寬敞車廂　空間實用

車廂方面，與外觀互相呼應，跑味甚濃，而且空間充裕。後排三座位，座椅是RS車款專屬設計，表面有格仔坑紋，增加乘坐的穩定性；門邊採用黑與白色配襯，前排是專屬的RS座椅，一體化設計，對頭部及整個身軀包裹度頗高，疾走時能確保坐姿。中控台以黑色為主，並配上碳纖飾板，多處還有銀飾邊，前方是平底跑車軚環，儀錶板則是現行廠方必備的12.3吋數碼儀錶板，中間是懸浮式螢幕，其他布局則與現行的Audi車廂差不多。另一重點是實用性，車廂空間感毋庸置疑，尾箱標準空間為505公升，摺合後座可騰出高達1,510公升的空間，對於經常進行戶外活動的車主，這個大尾箱好使好用。

波棍頭使用碳纖面，凸顯出高性能身份。

12.3吋數碼儀錶板，提供不同顯示模式。

中控台懸浮式螢幕與現行車系相若。

全新技術　動力更強

稱得上高性能車，實力自然兇悍，搭載2.9公升 V6 Twin Turbo引擎，匯集更多新技術於一身，可輸出高達450hp馬力，廠方強調全新引擎扭力更強，600Nm扭力能在轉數於1,900~5,000rpm時全數釋出，較前款多達170Nm，有助操控與加速表現。此外，車身多個設定都經過特別調校，包括採用RS Sports Suspension懸掛系統，設定較S4調低7mm，能有更低重心及更穩定的表現。另外，引擎採用廠方最新的「B Cycle」技術，能提升效能，令燃油的燃燒過程更暢順，配合燃燒室中央的高壓噴注器，通過刻意縮短的壓縮過程，加上較長的動力衝擊下，達至最佳的燃燒過程，隨時隨地進入作戰狀態，並可減少油耗，較前款節能17%，更可造出8.8L/100km的耗油量。廠方公布新車2018年在德國率先推出，售價為79,800歐元，相信輸港稅後車價將逾百萬港元。

門檻配上RS 4字樣，是高性能車款的格局。	車尾的黑色擾流板，令外形更惡辣。	配備了全新V6 Twin Turbo引擎，輸出強勁動力。
車長逾4.7米，但高度卻略為下調，做出更低重心。	全新RS 4 Avant將於2018年率先在德國推出，預計上半年輸港。