今個秋冬有甚麼活動?開車到郊外遊車河享受清風送爽最好不過,如果駕駛開篷車,就更能夠享受涼風及和煦陽光撲臉的愜意感覺。Mercedes-Benz近日輸港的E系開篷車便可帶來這種完美感受,車系提供兩個選擇,分別是E 200 Cabriolet及今次測試的E 300 Cabriolet,四座位空間充裕,配上全新物料的電動軟篷,隔音及隔熱效能均大大提升,在50km/h下行駛仍可操作,就算是變幻莫測的天氣亦不成問題。
平治旗下開篷車款一直主導市場,全新輸港的E系開篷車配上軟篷設計,試駕車E 300 Cabriolet使用深藍色布篷,與金色車身形成強烈對比。重點所在是電動軟篷採用更高質的物料,對於隔音及隔熱的效能提升不少,測試初期閂篷駕駛,在車速50km/h與100km/h之間游走,所感受到的風噪與路噪很低,寧靜度跟平治房車無異,可見電篷質素甚高。至於開合時間約20秒,可在車速低於50km/h時操作,即使遇上突發的天氣變化亦不用怕了。全新E系開篷更備有4種篷色選擇,分別是深啡、深藍、暗紅及黑色,可滿足不同人的品味。此外,廠方用心的設計,關顧度十足,前座配上可附加的AIRSCARF頸部暖氣系統,就算寒冷天氣,仍然可以在暖笠笠的環境下駕駛。
平治車廂水準向來甚高,E 300 Cabriolet不僅空間充裕,後排兩座位布局,中間以杯架分隔,就算兩位成年人乘坐都不感逼狹;坐在米白色電動皮革前座,可感受到承托力及包裹度頗高,感覺非常舒適。在E系身上不難找到很多S系的豪華元素,例如中控台及門邊配上木飾板,冷氣風口猶如飛機引擎葉片。至於新一代平治最矚目之處,必定是前方兩個12.3吋高清螢幕,透過如電腦滑鼠般的控制器,可以設定各項行車資訊,圓形的多功能軚環手感頗佳,持軚感更強,前方數碼儀錶板,備有3種顯示功能,分別是「經典Classic」、「動感Sporty」及「漸進Progressive」,可按不同駕駛環境作出轉變。至於尾箱亦交足功課,標準空間為385公升,足以應付日常需要。
此外,操控亦相當全面,能滿足追求速度或日常使用的需要。新車配上2公升渦輪增壓引擎,可輸出245hp馬力及370Nm扭力,試駕時起步反應不俗,加速表現亦因為9G-TRONIC自動波箱的敏捷換檔表現直接,車身重心低,在多個彎路游走,以較高速攻彎時,表現非常穩定。現時E系車款加入了多項新科技,一系列的駕駛輔助系統對安全度提升不少,包括主動式煞車輔助系統(Active Brake Assist),有需要時會發出警告以至主動減速制停。另外,Active Distance Assist DISTRONIC是透過系統可預設與前車的距離,以在定速巡航情況下與前車保持距離,而且車速最高設定可達210km/h;不得不提是廠方還提供一系列的附加設備。整體而言,E系開篷車無論外形、車廂及操控上都達至高水準。
車型:雙門四座位開篷車
引擎:直四配渦輪增壓
容積:1,991c.c.
最大馬力:245hp/5,500rpm
最大扭力:370Nm/1,300~4,000rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G-TRONIC自動波
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,826×1,860×1,428mm(長×闊×高)
0~100km/h:6.6秒
市區耗油量:8.8L~9.2L/100km
查詢電話:2895 7339(仁孚行)
撰文:林健森
攝影:蔡浩文