Jaguar E-Pace新軍崛起

年輕活力風格獨特

E-Pace的定位是SUV，但外觀卻帶有F-Type的影子，很奇怪？不，這種玩Crossover的跑格SUV，實情很討人歡喜才是，至少筆者這樣想。以前的Jaguar走成熟路線，同「後生」兩個字大纜都扯唔埋，廿歲出頭揸住部Jaguar，畀人的感覺就是：「喂，揸咗阿爸部車出嚟呀？」不過隨着全新E-Pace的發表，舊有思想也是時候改變，就如這部廠方第2款SUV，車身內外都展現出年輕、活力的一面，頭燈設計與F-Pace完全不同、類近也談不上，睇真反而似F-Type多啲，事實上，E-Pace不應視為F-Pace的縮小版，而是一款具有獨特風格的新作。

頭燈設計有點似F-Type跑車，充滿運動風格。

E-Pace屬於Crossover跑格SUV，外形甚討好。

車身不大內籠卻闊

車長4.395米的E-Pace，觀感上較F-Pace細很多，不過從廠方提供的數據，車廂空間又沒有想像中小，在五座位的設定下，行李箱容量也有577公升，基本上放兩三個大篋都綽綽有餘。若然對載物空間有更大需求，只要簡單的將後排椅背向前翻平，就可把容量大幅擴展至1,234公升，擺放營具、小型單車以至滑水板都不成問題，啱晒喜愛戶外活動的朋友。Jaguar的細心從車廂置物空間也可看得出來，就連前排的中央手枕都經過精心設計，布局多變，除可設定成直立式罐裝飲品及智能電話架外，若拿掉飲品架，手枕內甚至可橫放兩支1公升樽裝飲品，加上手套箱的容量達10公升，各類零碎雜物都可輕鬆收納。

車頂設有巨型天幕，前、後排乘客都可享開揚景致。

車廂布局豪華中帶科技感，相信可贏得年輕人歡心。

車廂設備全面數碼化

車廂設計同樣走年輕路線，儀錶板、多媒體系統全面數碼化，不論是汽車設定、通話及娛樂系統都可在中控台的10吋InControl資訊屏幕中直接操作，只有恒溫控制仍採用實體按鍵，布局簡潔有序，而置於錶板上方的Head-up Display，更可顯示車速、檔位、導航及來電提示等資訊。在人人手執一部智能電話的世代，車廂供電又點能夠只得一個傳統的點煙口？為滿足乘員需要，E-Pace共設有4個12V充電口及5個USB插口，分別設於前、後排不同位置，不但可同一時間為9個電子設備充電，車內更備有4G Wi-Fi熱點，最多可接駁8個裝置，做到人人有電充、人人有網上！如果會Share Wi-Fi畀朋友的話，記得張Sim卡買無限Plan先好，萬一有「好」朋友用你架車嘅數據Download套4K戲就……

多功能軚盤以皮革包裹，後方還設有加減波按鍵。	座椅用上紅線縫製，頭枕另壓上Jaguar廠徽。	送風口邊框加上電鍍裝飾，更見高貴。

兩汽三柴引擎選擇

在頭冚下，E-Pace暫提供兩汽三柴共5個動力選擇，馬力由150匹至300匹不等，而且備有九前速自動波或六前速手波及四驅或頭驅揀，性能旗艦為2.0公升Ingenium汽油引擎，0~100km/h只需6.4秒；最節能的版本則落在頭驅150匹Ingenium柴油上，據報二氧化碳排放僅124g/km。廠方稱，E-Pace搭載的Active Driveline是一套智能四驅，除有助增強循迹及行車穩定性外，還兼具後驅車的操控特性，為駕駛者帶來更大的操控樂趣。另外，E-Pace推出首年，還有限時發售的First Edition，車身顏色有3種，包括Yulong White、Santorini Black及專屬的Caldera Red選擇，輪圈尺碼亦會加大至20吋。Jaguar另透露，於2016年11月發表的I-Pace電動概念SUV，量產版將於明年上市。

按鍵便可啟動引擎，方便又快捷。	只有恒溫系統仍採用實體按鍵，中控台布局簡潔有序。	汽車動態模式可在10吋InControl資訊屏幕中直接設定，顯示介面清晰易讀。
儀錶板為12.3吋彩色顯示屏，可提供豐富的行車資訊。	車上共設有4個12V充電口及5個USB插口，方便為電子設備充電。	前排中央手枕的儲物方式有多種變化，能迎合用家的不同需要。
輪圈尺碼加大至20吋，更加型格。	波棍為直立式設計，有別於F-Pace的旋轉按鈕。	放大圖片

撰文：鄭浩文