MINI Cooper S E Countryman充破界限

插電式混合動力車型愈來愈多，具備純電運行的好處，為環保出一分力。MINI最近亦加入戰團，推出全新的MINI Cooper S E Countryman，引擎動力加配電池及馬達，提供3種動力模式，以純電行駛的續航距離可達42公里，而充電最快2.5小時完成，同時行車時亦會自行充電，實在非常方便。

MINI Cooper S E Countryman<br>售價：$481,800

MINI Cooper S E Countryman
售價：$481,800

純電續航距離42公里

MINI Cooper S E Countryman搭載1.5公升三汽缸引擎，單是引擎部分可輸出136hp馬力及220Nm扭力；新車的重點當然是電動部分，置於後座底部的鋰電池，由5組模塊組成，每組包括16個電池單元，技術源自母公司BMW集團的電池組，若以廠方提供的3.6kW充電器充電，只需2.5小時便可，若使用香港家用電，則要3小時15分鐘，廠方更強調電池組的壽命達到6年或10萬公里。試駕時採用了純電功能，筆者從大埔工業邨往汀角路走，一直駛往新娘潭路至鹿頸方向，行走了約15公里路程，純電行駛既寧靜亦無間斷。純電續航42公里有幾遠？假設在九龍塘出發，往屯門、大埔、西貢或港島赤柱，全部都在42公里範圍內，所以駕駛此車郊遊亦非常方便。

MINI的車廂以圓形為主，是傳統的特色。

配上1.5公升直三渦輪增壓引擎，加上電動馬達的配合，令動力十足。

當選用MAX eDRIVE純電駕駛時，中控台上的6.5吋屏幕會顯示行車狀況。

eDRIVE共3種模式選擇

新車配備的eDRIVE系統共有3種模式，包括純電模式的MAX eDRIVE、行車時為電池充電的SAVE BATTERY模式，令電池保持在至少90%的狀態，以應付隨時的純電行駛，以及全交由系統自行決定的AUTO eDRIVE，在高速或高負載的情況下會使用引擎，而車速80km/h以下則會以純電行駛，基本上行車時系統會為電池充電，所以電動行駛的時間亦頗多。據廠方公布，混合動力行駛的耗油量只為2.1L/100km，按目前油價計約$0.3走一公里，數值叫人開心。除了純電運行，亦造就強勁性能，在引擎及電動馬達配合下，總馬力及扭力分別達到224hp及385Nm。此外，配備兩種操控模式Green或Sport，想動感游走可使用Sport模式，起步與加速反應直接，即使滿載人或貨物，亦有足夠動力支援。

使用廠方3.6kW充電器，可在2.5小時充滿電。

前座包裹力佳，令坐姿更舒適。

尾箱加配了座墊，方便到戶外時揭開尾門坐下休息。

綠色引擎啟動掣

除了純電行駛節能減排外，Countryman的優點就是實用的車廂。以五座位布局下，尾箱標準容量為405公升，而摺合後座可騰出達1,275公升的空間，足以放入3個大型行李篋。其他方面，後排三座位以40:20:40分割設計，大大提升置物的靈活度，而平地台設計，令3人同坐倍感舒適。兩幅式天窗加天幕，令車廂的開揚感大增。至於前排中控台布局貫徹MINI現行車款以圓形為主，而混能版本的6.5吋屏幕及一按式引擎啟動掣都配上了綠色，以凸顯環保的身份。