Volkswagen Caddy Kombi實用先決

好多人買車都會考慮到空間及實用性,若然Budget有限,又要七座位、行李艙夠大,市場上似乎冇乜選擇。不過唔使灰住,皆因Volkswagen最近就引進咗Caddy Kombi 7-seater,車身同早前推出的長陣版Caddy Maxi咁大,載得人來又載到貨,啱晒喜愛大夥人戶外活動人士!

經濟實用大原則

Volkswagen Caddy有商用及乘用版,有人話部車似貨Van,亦有人覺得似私家車,無論點都好,Caddy都是一部十分經濟實用的車款。現時,廠方推出Early Bird優惠,頭15部只需$24.9萬起就買得到,仲可免費享有5年原廠保用,作為家庭車又好、久唔久送一兩轉貨又好,Caddy Kombi都符合經濟實用的大原則。Caddy在本港有Maxi(五座貨Van)及Kombi(七座MPV)兩個版本,外觀分別唔算好大,但要分辨都唔難,因應法例要求,貨Van定位的Caddy Maxi要封上後側窗,這正是與Kombi乘用版的最大分別。

易拆後座空間更大

Caddy Kombi的空間運用靈活多變,七座設定下仍有530公升的尾箱容量,保溫箱都可以放幾個,親友BBQ相聚一車搞掂晒。如要運送大型物件,最簡單的做法是翻平中、後排的椅背,或將整個中排向前翻,幾個步驟就搞掂。仲唔夠用?還有一個非常「絕」的方法,將整個後座拆走!聽落好似好誇張、好複雜,實際卻非常Easy,唔使用螺絲批或任何工具,只要拉動座椅後方兩側的尼龍帶就可解除座椅的固定鎖,再向後一拉便可拆走,騰出來的空間大到連單車、滑水板都放得落,鍾意戶外活動的朋友應該好Buy呢點,唯一問題是要諗諗計,搵個地方安置張櫈,斷估唔會就咁放喺停車位地下啩?

節能引擎油耗不高

既然部車以經濟主打,油耗表現當然是重點,儘管本港有售的Caddy Kombi搭配1.4 TSI引擎,有別於Caddy Maxi的2.0 TDI,享受唔到較相宜的柴油價格,但眾所周知Volkswagen的1.4 TSI本身已非常節能,油費開支都是有限數。況且,扭力早在1,500rpm已可全數釋出,起步加速及上斜都毋須猛踩油門,大部分時間都可保持低轉行車,怎會唔慳油?據廠方提供的資料指,配上七前速DSG雙離合器波箱,每100km的綜合油耗只需5.7公升,未計任何折扣的燃油成本亦僅為$0.86/km。上斜時,基本上三分之一油門已夠晒力,相信滿載都不會出現拉牛上樹的情況。想揸得有Feel,將波棍拉落「S」就得,波檔選擇一般都會較「D」檔低,並會延後轉波點,加速反應變得更凌厲,駕駛樂趣進一步提升。

車身較高Headroom受惠

Caddy Kombi的車身高度達1,868mm,比起同門的Sharan、Tiguan2,以至市場上大部分SUV都要高,車廂Headroom就最受惠,載得多貨之餘又坐得舒適,高佬坐前、中排都唔會有頂頭頂腳的困擾,夠晒空間感。同時,車廂設有大量儲物格,不論是擋風玻璃上方或櫈底都預留了地方置物,更多的雜物都可輕鬆收納。作為家庭車,能保障家庭成員的安全至為重要,預載的不僅有8組安全氣袋,還有二次防撞預煞系統、電子行車穩定系統、循迹防滑系統、電子防滑差速器及疲勞駕駛警示系統等。現時,Caddy Kombi 7-seater的標準設備已包括Bi-xenon頭燈、真皮軚盤、6.5吋Composition Media及巡航系統,不用$25萬的車價,相信可吸納一班追求實用、喜愛戶外活動的新客源。

Volkswagen Caddy Kombi SPECIFICATION

車型:五門七座位MPV

引擎:四汽缸TSI

容積:1,395c.c.

最大馬力:125ps/5,000~6,000rpm

最大扭力:220Nm/1,500~3,500rpm

傳動:前速DSG雙離合器自動波

驅動:前置引擎、前輪驅動

0~100km/h:11.3秒

車身體積:4,878×1,793×1,868mm(長×闊×高)

售價:$279,000起(首15部售$249,000起)

撰文:鄭浩文

攝影:蔡浩文

查詢電話:3698 9588(Volkswagen HK)