應變方法技窮
2011年九萬五、2012年九萬一、2013年就五萬七……這堆不是車價，而是出生數字，換句話說，今年有破紀錄的6歲兒童參加小一派位，至於明年同樣激烈，後年因為當年的雙非截龍，所以出生人數「插水」！
編者的兒子正是今年爭崩頭的一員，上周六「派彩」，編者駕車往派位中心，赫見周邊大小街巷泊滿車輛，首先要讚該些為子女奔波的車主，無論結果好壞，都很快開走座駕。其次是讚在場的多名軍裝警員十分識做，沒有揮筆狂抄，只是向泊得太耐的車輛發出告票而已。
編者泊好車後，連忙走進派位中心排隊，忽然，前面一對鄉音父母破口大罵：「典解敝Le根？貢丸落泥……」（編按：「點解派呢間？咁遠落嚟……」其他聽不懂了。）現場有些港爸港媽搖頭嘆息，也有人叫他們別阻着心急取結果的家長。政府當年截龍是做對，但卻不見措施應付龐大的適齡兒童入學高峰期，就好似成日強調香港車多，但沒有增加配套設施，反而讓屋邨停車場帶頭加租，嚷着加違泊罰款，「加」可以解決嗎？
對車主來講，惟有硬食加風，買部心水靚車令自己開心算。就好似今期介紹的多部靚車已令人心大心細，而且不約而同玩揭背，既有SUV的Audi Q5和Volvo XC90，又有MPV的Toyota Previa與Volkswagen Caddy Kombi，至於ISUZU D-MAX，Pick-up揭背夠晒特別。
撰文：朱志華