Suzuki Swift節能第四代

HEARTECT底盤既輕又硬淨

第四代Swift採用全新開發的「HEARTECT」底盤配置，集輕量化與高剛性於一身。「HEARTECT」是廠方按照Suzuki NEXT 100計劃而打造的新世代底盤，而Swift是繼Baleno和IGNIS之後，品牌旗下第3個採用此新底盤架構的車型。與上一代的底盤相比，輕了30kg，但車身剛性卻提升了10%以上，配合輕量化車架，亦令整體車重減少約100kg。成功減磅，加上懸掛和轉向系統均經過優化，不僅帶來更出色的操控及駕駛體驗，亦享有更低的油耗表現。

細容積 大馬力 低油耗

鈴木近年朝着「細容積、大馬力、低油耗」的方向而行，新Swift當然不例外。動力配置除了提供全新代號為K12C的1.2L Dualjet自然吸氣引擎，還首度提供容積更小、動力輸出更強的1.0L Boosterjet渦輪增壓引擎。另又加入全新SHVS（Smart Hybrid Vehicle by Suzuki）的Mild Hybrid系統，傳動則有5MT、6AT及CVT波箱，為車迷提供更多選擇。全新的1.2L Dualjet引擎擁有90ps馬力及120Nm/4,400rpm扭力。至於全新的1.0L Boosterjet引擎導入直噴及渦輪增壓技術，雖然引擎容積較細，但最大馬力卻有111ps，並擁有扭力170Nm/2,000~3,500rpm（5MT）或160Nm/1,700~4,000rpm（6AT）的低轉高扭表現。

全新的1.0L Boosterjet引擎，最大馬力達到111ps。	前排座椅經優化設計，無論承托力及包覆性均有提升。	受惠於軸距增長20mm，後排乘坐空間更勝上代。

短小精悍 空間寬敞

至於新車的闊度和高度分別增加40mm（1,735mm）和下調15mm（1,495mm），車長則較前款短10mm（3,840mm），擁有更寬的膊頭和更貼近地面的車身。加上鬼面罩、頭尾燈組及頭尾泵把均換上新裝，配以懸浮式車頂，進一步深化Swift的好動DNA，令短小精悍的造型更見突出，而且軸距不減反增20mm，至2,450mm的水平，加上設計團隊在車廂巧妙偷位，造就較上代更寬敞的乘坐空間，連尾箱容量也增加了54L至265L。內裝方面，中控台換上新設計，稍為朝向駕駛席，4.2吋彩色輕觸屏幕下方的空氣調節系統亦換上LED面板式旋鈕操控，並起用D字形賽車化多功能軚環等。不少安全設備更首次導入Swift身上，包括Advanced Forward Detection System前方偵測警示系統、Dual Sensor Brake Support主動式煞車系統等。

多功能軚環起用D字形設計，為車廂平添幾分動感。	儀錶板採用雙圈式設計，中間附設TFT資訊屏幕，行車資訊一目了然。	4.2吋彩色輕觸屏幕對應車載多媒體系統。

撰文：林登麗