港島電車1904年投入服務，是香港歷史最悠久的交通工具之一，也是全球唯一全數採用雙層車廂的電車系統。20世紀初興起電車熱，不少城市都採用有軌交通系統。隨着城市發展需要，古舊的電車逐漸被其他交通工具所替代，或是保留小量線路、重建線路作為旅遊用途。
香港電車線路貫穿港島區，仍是市民主要使用的交通工具，由於歷史長，沿途香港街景又具特色，在電車上層睇風景成了旅客到港的必遊項目。和其他城市的遊覽電車比較，香港電車的票價實在太超值，電車公司有心保留懷舊氣息，除了三架古董電車做觀光包車用途外，還專門打造了一架1949年戰後款式電車作為常規車輛營運。
這輛編號120號的電車，特意保留仿古的木藤座椅、鎢絲燈照明、木製窗戶，車身上覆蓋傳統藥品的廣告，跟足當年模樣。電車迷追着拍照，有人策劃在車上求婚，影視劇拍攝指明要它出動。這輛車行走日常線路，不時出現在港島各處，有幸偶遇一定是特別的體驗。
香港電車的可貴之處在於，車廂和供電系統保持現代化，但特意保留古典外觀為特色，作為大眾交通工具提供頻密服務，維持低廉票價。電車速度雖然慢，但仍然受到快節奏香港市民喜愛，每日乘客量高達18萬人次，顯示古舊電車旺盛的生命力。誰說古舊的一定會被淘汰，百年高齡電車，本身就是一部行走的香港歷史史記。
姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員