京都高速軌迹

鐵道迷來到日本，除了要試搭各種特色列車外，前往鐵道館朝聖也是不可或缺的任務，當中最具分量的，則非於上年登場的京都鐵道博物館莫屬，這間貴為當今日本面積最大、收藏品最多的博物館，除了將該國不同時代最具代表性的列車晒冷外，更讓你回到過去、一嘗乘坐真正的蒸汽火車滋味，同時還提供訓練鐵道員用的體驗項目，實在是鐵道迷夢寐以求的必到一站。

JR500、月光號及雷鳥號放置在京都鐵道博物館1樓本館中心位置，霸氣十足。

跨時代列車大晒冷

距離京都站西邊約1公里的京都鐵道博物館，前身是於1972年開設的梅小路蒸汽火車博物館，經過大半年時間翻新，並結合了於2014年閉館的大阪交通科學博物館部分藏館，於上年4月29日隆重登場。作為全日本最大、樓高3層的鐵道博物館，其面積達31,000平方米（約7個標準足球場大小），而且展示多達53輛列車，踏入館內，即可看見跨越了不同時代的列車整齊有序地列陣，當中包括了新幹線初代的0系列車、首輛以時速達300公里列入健力士世界紀錄大全的500系新幹線、被稱為Bulldog的Kiha 81系列車、國鐵最大的蒸汽列車C62型Shirokuni，及連接大阪與札幌的寢台特急列車Twilight Express等，讓人目不暇給。

這間博物館有趣之處是，大樓毗鄰是當年梅小路火車機務區遺留下來、被列入國家指定文化財產的「扇形車庫」，內裏擺放了13輛活躍於明治至昭和時代的蒸汽火車，場面震撼！令人意外的是大家可超近距離親近這些火車，就連車長位都可試坐。未夠喉的話，這裏還提供蒸汽火車試搭，當中包括了1935年製造的C56型160機蒸汽火車，列車會在附近行駛1公里的路段，作為座上客眼見濃濃黑煙交織着嗚嗚鳴笛聲，當堂找回被時代淘汰的復古味！不過列車只有兩節車廂，所以搶票要快手。

扇形車庫內的蒸汽火車不定時會在路軌中央旋轉，並會演「噴煙」。

車庫盡頭竟然設有貼紙機，大家可以跟心儀列車「合照」。

館內有大量鐵道相關展品，其中就連鐵道跟馬路的交界位也呈現出來。

1948年面世的國鐵C62型蒸汽火車，令我想起《銀河鐵道999》。

駕駛員的模擬訓練

一般鐵道館除了列車展示外，不可或缺的還有「鐵道模型情景」及「鐵道模擬駕駛」兩大元素，而京都鐵道博物館也當然齊備，館內2樓樓層集中展示及體驗的設施，焦點項目便是一個30米×10米的巨型鐵道模型情景「HO Gauge」，並以1/8的比例炮製，將京都一帶的鐵路袖珍精細地呈現出來。而模擬駕駛方面，則出動了真正用來訓練列車駕駛員的駕駛模擬器讓大家一嘗操控體驗，無論是專業性及像真度均教人感到驚喜。想要進一步挑戰的話，這裏亦有指揮中心人員的模擬器，讓你同一時間指揮多輛列車，難度比想像的高！同層還設有多個介紹鐵道文化及歷史的環節，圖文並茂值得慢慢細看。而3樓是一個觀景天台，站在這裏可遠眺京都線和嵯峨野線等多輛行經的列車。

值得一提的是，毗鄰博物館建築旁邊還有SL第2檢修庫，內裏可看到難得一見的檢修蒸汽火車的真實場面，不過設有特定的開放時段，大家不妨夾啱時間去見識一番。

館內有30米×10米的巨型鐵道模型情景，大家可以欣賞到1/8比例的精細火車模型。	場內會送你免費的博物館特別版車票作紀念，當然要攞番張喇。	看到昭和初期「特急富士」食堂車卡提供的洋食模型，即時覺得肚餓。
館內可讓你親身試搭蒸汽火車，感受濃濃黑煙交織着嗚嗚汽笛聲的復古搭乘滋味。	小孩子休憩空間有列車車頭造型化作玩樂設施。	復刻版昭和車站是館內其中一個必到影相位。

京都鐵道博物館

地址：京都市下京區觀喜寺町

交通：從JR「京都」車站中央口往西步行約20分鐘

開放時間：10:00am~5:30pm（逢周三休館）

門票：成人￥1,200（約HK$85.2），小童￥500（約HK$35.5）

網址：www.kyotorailwaymuseum.jp

入住忍者主題房

小時候接觸日本動漫，總會對神出鬼沒又充滿能耐的忍者充滿幻想，估唔到入住位於大阪市南海難波站附近、剛於上年年底開幕的Sarasa Hotel Nipponbashi，可感受到忍者般的住宿滋味。話說酒店內設有一個以忍者為主題的特別概念房間，在房門口已經看到飛鏢布置，入到房內到處都有忍者的剪影，不過更有趣的是房間的間隔，玄關位便有兩幅裝有暗門的牆，一邊輕輕推開原來是洗手間，另一邊則通往鋪上榻榻米的和式房間，怎知廳內又有兩道門，其中一道打開可看到仿竹林景緻、另一道就是客房的門，設計甚富玩味。而且酒店地理位置方便，只需5分鐘腳程即到達旅客必到的黑門市場，可購買新鮮水果作手信、約40分鐘鐘就可直達關西國際機場，難怪成為不少遊大阪人士選擇的住宿熱點。