巴塞隆拿直擊Mercedes-Benz E 300 Coupe魅力再進化

平治（Mercedes-Benz） E-Class每有新車推出，定必為市場帶來震撼，其中率先推出的房車版本配上多項先進輔助駕駛系統，旋即成為市場焦點。隨之而來的E-Class Coupe，同樣賣點多多。早前廠方舉辦全球試駕活動，小記獲邀前往西班牙的巴塞隆拿測試E 300 Coupe，其外形升級、動感加分，寬敞車廂內重新布局的中控台帶來極致品味，加上靈活又舒適的操控表現，平治迷，問你點抗拒？

在高速公路的表現非常穩定，全段力量十足。
售價：待定

外形動感　造型經典

飛往西班牙前，從網上看到很多有關E-Class Coupe的資料，首個感覺是十分「靚仔」。到達巴塞隆拿機場，試車前都會進行簡單的Briefing，其後小記獲安排了一輛香檳金色的E 300 Coupe，雖然是較為成熟的顏色，但卻十分匹配。新一代的E-Class Coupe給人一種躍動的感覺，配上了應用在多個型號的鑽石形鬼面罩，當然還有大星廠徽。細心留意可見頭燈組加入了LED燈片分隔，延續過往四眼仔的經典形象。跑車般的車身線條，從A柱揚起拋物線式延伸至尾部，車身下方一條簡約的骨線，展現了更強的肌肉感。車尾方面亦帶來了新鮮感，尾箱微向上翹，橫向式尾燈組配合下方嵌入式單出雙尾排氣喉，可說是新一代平治的造型。至於車身體積受惠於全新底盤後令車體增大，軸距增加了113mm，因此車廂空間及舒適度相對地提升。

全新Mercedes-Benz E-Class Coupe有多種車身顏色，配上動感外形，非常悅目。	用上了鑽石形鬼面罩及線條銳利的頭燈，氣勢十足。	門邊下方加入骨線，加上強而有力的線條，型格動感。
高水準的車廂布局，美觀又實用。	前座空間十足，加上承托力佳，十分寫意。	不設B柱設計，加上後排空間闊落，令上落更方便。

貴氣車廂　寧靜舒適

新E-Class Coupe以四座位布局，廠方強調後排空間會帶來驚喜，甫打開車門，看到空間極闊落，並巧妙地放棄了B柱，令進出更方便。後排皮革座椅加入了深坑紋，乘坐感猶如獨立座椅般承托整個身軀，腿部伸展空間相當理想，兩旁設有手枕，加上後窗亦可以獨立開關，能夠盡享舒適的車程。E-Class Coupe的車廂布局升級不少，中控台配上了高級木材，增添了貴氣。而現時新車必備的12.3吋屏幕儀錶板，同時提供3種顯示模式，分別為「Classic」、「Sport」及「Progressive」，另外中控台頂的大屏幕，無論是控制設定、行車資訊或倒車時監察後方，都清晰易讀。新設計的還有冷氣風口，採用猶如飛機引擎般的多葉片式設計，觀感非常特別。今次試駕路程不算長，在百多公里中可感受到其隔音技術極佳，坐在承托力強而柔軟的座椅，寧靜與舒適都幾令人昏昏欲睡。

中控台按鍵排列有序，配上指針時鐘，盡顯豪華車格局。	全新12.3吋儀錶板配備3種顯示模式，分別為「Classic」、「Sport」及「Progressive」。	新設計的冷氣風口猶如噴射機引擎，非常特別。
滑鼠形的控制器，切合手形，方便易用。	尾箱空間充裕，切合日常使用需要。	全新設計的尾部，為新一代平治帶來新鮮感。

操控靈活　視野廣闊

別以為E-Class Coupe只得斯文大方，其實實力也不遜，正如E 300 Coupe搭配2公升直四渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別為245hp及370Nm，配合9G-Tronic自動波箱，起步反應很快，波箱的運作暢順，很快便在高速公路跑上時速過百公里，新一代E-Class Coupe車身高度下調了15mm，細心留意可見重心更低，以較高速攻彎時，表現相當穩定，透過DYNAMIC SELECT可選擇5種駕駛模式，其中選取Sport+後，供油及懸掛的反應變得頗為敏捷，在山路以高速行走，可見跑化的懸掛，大大提升攻彎的準繩度。很快離開了高速路段及山路，進入了巴塞隆拿的市區，在這個行人及駕駛人士都非常「進取」的地方，駕駛要分外小心，不過卻發現E-Class Coupe的另一好處，就是車身的視野非常廣闊，近乎沒有盲點，輕易便環顧到四周。