Volkswagen Golf R高性能征冰

向冰天雪地出發

Arvidsjaur是位處Swedish Lapland中央、離北極圈以南僅110km的瑞典小鎮，這裏每年有6個月時間都處於嚴寒天氣，正好讓Golf R的靈活特性和超強性能徹底展現。甫下機，數輛Golf R早已「排定隊，着定偈」迎接我們。全部均配備2公升TSI引擎，最大馬力300ps，配合六前速DSG雙離合器波箱，僅4.9秒可由靜止加速至100km/h。重點是所預載的4MOTION四驅系統，配合電子差速鎖「EDS」及「XDS+」，可因應不同路況調節前、後輪扭力分配。其中四輪電子差速鎖「EDS」，能在前及後軸獨立操作，當輪圈打滑時，系統可針對個別車輪施加制動，並將動力傳輸到另一邊車輪。而「XDS+」的運作較主動，於轉向時會對內彎的兩個車輪進行不同程度的煞車，令外彎車輪的轉速較內彎車輪快，形成轉速差距，此舉可減少高速入彎而出現的推頭現象，亦有助提升彎路穩定性。此外，Golf R擁有低重心，車身離地距比普通版Golf更低20mm，而且車重只有1,510kg，在冰雪路面駕駛特別靈活輕鬆。

站在雪地上，望着多輛Golf R列隊「接機」，即時有股熱血湧出。	多功能皮革軚環採用賽車化的D字形設計，操控更得心應手。	椅背上有「R」字樣，凸顯高性能的身份。
配備4MOTION四驅系統，提供上佳的循迹性。	每輛Golf R均換上釘胎，每條輪胎胎面大約有400粒、長約2mm的釘，以確保有足夠的抓地力。	置身Vittjåkk-Akkanålke自然保護區內約海拔800m高的小山丘，居高臨下欣賞白雪景致，又是另一道風景線。

兩賽車手引路賞美景

這幾天我們有幸在瑞典賽車手Anton Marklund和德國賽車手Dennis Retera的帶領下穿梭Swedish Lapland境地。曾試過駕駛約1.5小時車程到Storforsen自然保護區欣賞瑞典四大河流之一Pite River的冬日壯麗風景；亦沿着E45公路途經Arjeplog及Storberg，到Vittjåkk-Akkanålke自然保護區，並登上海拔800m高的小山丘俯瞰四周的白雪冬日景致。沿路七成盡是冰雪路面，兩位車手遇到不同的路況都會通報各車，並貼心教路在冰雪路面駕駛的小知識，例如即使是日間也必須亮起車頭大燈；亦要注意沿路有沒有掛起黑色膠袋（代表該路段或附近有「鹿出沒注意」）；若路面輕微結冰，大家可以稍為靠路邊的積雪駕駛，以獲取更多的輪胎抓地力等。

提供訓練的Golf R，不僅搭載4MOTION四驅系統，車頭及車尾更配備拖車鈎。	每年1月至3月Volkswagen都會在Arvidsjaur舉辦4天3夜的Ice Adventure及Ice Adventure Pro冰上駕駛課程。	在冰雪路面駕駛並不容易，但所使用的Golf R卻讓駕駛者輕鬆應付。

全時四驅、拖車鈎不能缺

在冰面駕駛，有別於日常的道路，冰面猶如鋪上一層偈油般濕滑。Anton指，車速宜慢不宜快。Dennis則表示，正確的坐姿和持軚亦很重要，然後是透過油門和軚環修正軌迹。每當遇到前方路面結冰，兩位都不忘提醒，並帶領大家以大約25至40km/h慢速行駛，慢速轉向，連煞車也要慢和輕。在4MOTION和循迹系統加持下，Golf R表現極穩，操控自如。即使面對偶發的輕微跣胎，在4MOTION和ECS Sport循迹系統輔助下，只要保持穩定供油和穩握軚環，很快能令車輛重回軌迹。Anton更笑言：「對於瑞典人來說，如果座駕沒有全時四驅系統和拖車鈎，不能當是一部完整的車，只能當作半部車。」此話要理解其實不難，試想想，在每年有6個月時間都是冰天雪地的地方，路況多變，而且經常會遇到冰雪路面，如果座駕沒有全時四驅系統幫手穩住步伐，分分鐘有機會行一步跣一步。至於拖車鈎，當然是在車子出現問題時，例如引擎容易撻唔着、失控撞車等，方便拖車救援。

車前往Storforsen自然保護區途中，遇見馴鹿。	冬日的Pite River，雖然大半的河面結了冰，但奔騰流水聲勢一樣震撼人心。	大眾汽車集團香港有限公司董事總經理高偉德（David Goggins）（中）御駕親征，並和德國賽車手Dennis Retera（左）和瑞典賽車手Anton Marklund（右）交流冰雪駕駛心得。

每年舉辦冰上駕駛課程

講到冰面駕駛，其實Volkswagen每年在1月至3月都會在Arvidsjaur舉辦為期4天3夜的Ice Adventure及Ice Adventure Pro冰上駕駛課程，由多位專業賽車手（包括我們這次的「伴遊」Anton及Dennis，還有Ronny C'Rock等）任教。每年這個時候，當地大約4,000個湖都會結上厚厚的冰面，舉辦冰上駕駛體驗活動最適合不過。而廠方選擇進行冰上駕駛活動的冰湖，離機場僅5km，並將廣闊的冰湖面劃分多個不同駕駛區及路線，包括兩個直徑達100米雙環組成的8字路；3條共長10km、擁有不同大小彎道的冰上駕駛路線；及一個佔地500×100m的長形動態駕駛區，提供不同難度的冰面駕駛訓練。目的是讓大家在平時甚少機會遇到的濕滑冰面，獲得不一樣的駕駛經驗，透過學習不同的冰面駕駛技巧，例如：側滑技巧（Drifting）、過度轉向（Oversteer）、轉向不足（Understeer）等反應訓練，提升面對突發路況時的駕駛反應及應對能力。

Dennis教路，在冰面駕駛，既講求正確的坐姿和持軚，亦講求油門的控制，這樣才可透過軚環修正軌迹。	在冰雪路段駕駛，無論是在直路或入彎，車速宜慢不宜快。	學習不同的反應訓練，對我們日常駕駛幫助甚大，特別是遇上失去循迹而失控時，便大派用場。
想學懂在冰面做出側滑動作，只要聽從Volkswagen的專業導師指導及訓練，一點也不難。	進行Golf R冰上駕駛活動的冰湖，湖面極為廣闊，並劃分多個不同駕駛區及路線。	放大圖片

Ice Adventure / Ice Adventure Pro

訓練車型：Volkswagen Golf R

地點：瑞典Arvidsjaur

日數：4天3夜

費用：Ice Adventure價錢€3,690/位（約HK$30,230）；Ice Adventure Pro（須完成Ice Adventure方可參加），€3,950/位（約HK$32,360）

註：包德國至瑞典Arvidsjaur來回機票、3晚住宿及膳食等

特派記者：林登麗

鳴謝：Volkswagen HK

查詢電話：3698 9588