Mazda CX-5加料搶灘

近年Mazda最成功的SUV車款 CX-5，不但在全球都有極佳銷售成績，更奪下2012至2013年度日本風雲車（Car Of The Year Japan）的寶座，風頭一時無兩。早前，Mazda在美國洛杉磯車展發表了新一代車型，除了設備得到升級外，還導入了G-Force導引控制技術（GVC）、雷達控制巡航（MRCC）等最新SKYACTIV科技，無論是設備、舒適及安全水平都更上一層樓。
車身高度較現行車款降低了20mm，觀感更紮實。
車身高度較現行車款降低了20mm，觀感更紮實。

柴油版進港未知數

新一代CX-5在美國洛杉磯車展發表時，Mazda執行副總裁丸本明（Akira Marumoto）為當地車迷帶來一項令人振奮的消息，廠方將因應訴求為二代美版CX-5加入柴油動力，預料新CX-5的廢排將通過加州LEV II的標準。即香港有望引入柴油CX-5？現階段不能太樂觀，皆因環保署不久前落實，明年7月1日起將收緊新登記柴油私家車排放標準至更嚴苛的LEV III，並且不會接受只符合歐盟六期汽油車排放標準的柴油私家車，CX-5 SKYACTIV-D 2.2日後能否在港出售還有很大變數。至於汽油版CX-5，將繼續有SKYACTIV-G 2.0及2.5，並且有前驅及四驅版本選擇。

中控台上方設有7吋彩色屏幕，而且可整合後泊鏡頭及導航系統。
  • 中控台上方設有7吋彩色屏幕，而且可整合後泊鏡頭及導航系統。
座艙空間感相當不錯，頭及腿部空間同樣充足。
  • 座艙空間感相當不錯，頭及腿部空間同樣充足。
車廂加入金屬裝飾點綴，添上不少生氣。
  • 車廂加入金屬裝飾點綴，添上不少生氣。

車頭改動更具跑味

CX-5對Mazda有幾重要？不如先睇數據。翻查資料，CX-5在過去4年的累積銷量接近140萬輛，佔了品牌旗下汽車總銷量的四分之一，其重要性可想而知。外觀上，全新CX-5的車頭有相當大改動，不論是鬼面罩或擾流套件的設計都加強了運動風格，加上車高降低了20mm，觀感上添上不少跑味。另一方面，原廠同步推出一種名為Soul Red Crystal的全新車色，色彩較目前的Soul Red更為亮麗，飽和度及光澤分別增加20%及50%，但相信這是付費選項，規格詳情仍有待公布。為提升高速行車及過彎穩定性，全新CX-5的車身加入更多高剛性鋼材鑄造，如A柱的強度便達到1,180MPa，整體扭轉剛度較現行車款強15.5%。

波箱有六前速手波或六前速自動波選擇，而且提供前驅及四驅版本。
  • 波箱有六前速手波或六前速自動波選擇，而且提供前驅及四驅版本。
車廂加入金屬裝飾點綴，添上不少生氣。
  • 車廂加入金屬裝飾點綴，添上不少生氣。
輪圈款式更富動感，尺寸同為19吋。
  • 輪圈款式更富動感，尺寸同為19吋。
Mazda在美國洛杉磯車展發表了新一代SUV CX-5。
  • Mazda在美國洛杉磯車展發表了新一代SUV CX-5。

車廂改良設備加強

車廂設備亦得到大幅改良，除了在儀錶板的右方換上4.6吋高解像液晶顯示屏外，還追加了Active Driving Display，行車及導航資訊可投射到擋風玻璃上，又可透過MZD Connect與智能電話連接起來，讓CX-5具備上網及通訊功能。同時，新CX-5還配備10個BOSE喇叭的音響系統，並整合了BOSE AudioPilot 2噪音補償技術及Centerpoint 2環迴音響技術。巡航系統亦升級至最新的MRCC，汽車能透過雷達偵測前車距離，繼而調整車速自動跟隨，還有一系列的i-ACTIVSENSE安全科技，用料在同級車中超晒班。全新CX-5將於明年2月起在海外率先開售，輸港日期仍未有消息。

撰文：鄭浩文