Volkswagen Scirocco 230 TSI GTS Twincharger霸氣改造

已推出好一段日子的Volkswagen Scirocco最近又有新版本GTS Twincharger到港，這有別於去年在上海車展登場的2.0公升版Scirocco GTS，而是以1.4公升雙增壓版本升級而成，外觀傳承了Scirocco GTS的風格，有齊專屬的車身拉花、19吋胎軨及車頂擾流器等等，齋睇樣已相當夠霸氣！

Volkswagen Scirocco 230 TSI GTS Twincharger<br>售價：$249,980

Volkswagen Scirocco 230 TSI GTS Twincharger
售價：$249,980

外觀內籠齊升級

跑格鮮明的Scirocco可說是Volkswagen的長青車款，全球累計銷量突破百萬輛，如今推出GTS版本，便是向1982年首度推出的Scirocco GTS致敬。但別與去年在上海登場的Scirocco GTS混淆，於本港發售的1.4公升版本命名為Scirocco GTS Twincharger，動力配置維持標準版的直四TSI Twincharger，最大馬力、扭力分別為160ps及240Nm，波箱同為七前速DSG自動波，性能上沒有差異，升級都集中在外觀及內籠設計，純粹「玩樣」，想部車揸出街多人望？呢部有冇得諗？

頭燈組整合了LED日間行車燈，並於旁邊的鬼面罩加上GTS徽章。

車身直條紋貼紙屬GTS版的專屬配置，拉花由頭冚經車頂延續至車尾。

車尾加裝頂置尾翼，顯得更為型格。

XDS增彎路靈活性

Scirocco向來都以優良操控見稱，即使GTS Twincharger版並未配上DCC，標準懸掛已足以抑制車身的重心轉移，不論是過彎、全力加速或煞車，車身都不會大幅搖晃或傾側，穩健的馬步畀到駕駛者很大信心。為提升彎路靈活性，廠方已為Scirocco GTS Twincharger裝配了主動式電子防滑差速器「XDS」，其運作原理並不複雜，當汽車入彎時，系統會主動對內圈車輪施加輕度制動，令外圈車輪有相對較快轉速，此舉不但可減少「推頭」，彎路靈活性在同級跑車中更是數一數二。

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引擎配上雙增壓器，扭力帶相當廣闊。

尾箱足以放進大型行李篋，沒忽略實用性。

跑化內籠兼顧實用

普遍跑車的最大弊處是實用性低，雖然Scirocco的車體不大、高度偏矮，內籠空間卻有點意料之外，2+2座位的布局本身已有一定實用機能，重點是後排並非兒童專用席，5呎10吋高成年人都唔會頂頭，乘坐質素當然冇Golf咁好，但起碼叫「真正」載到人，尾箱又可擺大篋，確係要讚吓。車廂設計亦是走運動風格，除了前座椅背繡上紅、白色的「GTS」字樣外，中控台上方還加入了三圈式儀錶，包括油溫、計時器及Turbo錶等，連同車身的「GTS」徽章，內外都散發着濃厚跑味。

軚環用上平底設計，進一步增強跑格形象。	後排以雙座位布局，空間算不錯。	中控台頂加入了三圈式儀錶，包括油溫、計時器及Turbo錶。
車頂設有大天窗，有助提升車廂開揚感。	前座配上運動化座椅，並且繡上「GTS」字樣。