Mercedes-Benz Vision Van Concept前衞快遞

生產至物流全數碼化

Vision Van是平治adVANce計劃中的一個項目，其目的不僅是製造智能化貨Van，還要建構出嶄新的派遞方案，全面數碼化的配套將生產鏈、物流中心及收件人完全連接起來，藉着高度整合的方式來提升服務效率。Mercedes-Benz Vans主管Volker Mornhinweg表示，Vision Van整合了許多未來在城市環境中的派遞概念，如全自動載貨空間、無人派遞機及創新的傳播系統等先進科技，並採用全電力驅動，兼具高度智能化及潔淨的特點。廠方指，Vision Van搭載75kW電動馬達，最大續航力為270km，加上行車時較傳統的內燃引擎寧靜，非常適合在密集的住宅區執行派送任務。

派遞員毋須自行到車尾找尋貨物，可節省不少時間。	駕駛席及貨艙的間板開了出貨口，派遞員可輕易取件。	貨物集中在兩側存放，收拾得井井有條。

兩無人派遞機增效率

adVANce理念還包括提供有關輕型貨車的物流服務，整個生產鏈導入大量先進科技，由接單、收貨、調度以至計劃路線都交由電腦計算，最特別的地方是Vision Van內設有全自動控制的貨架，管理系統能夠將下一目的地貨品預先傳送到出貨口，派遞員駕車抵達後，毋須再花時間找尋貨物位置，配合兩部可分別吊重2kg、飛行半徑多達10km的無人派遞機，物流效率可提升多達50%。忽發奇想，如果用無人機派送iPhone也許更方便快捷，但如何避免在飛行中被擊落卻是問題，話晒幾千蚊部電話周圍飛，都幾惹人犯罪。

全自動操作貨架可自行找出下一站派遞物件，並送到出貨口交予派遞員或無人機。	車頂設有兩個無人機停機坪，進一步提升送貨效率。	貨架採用分離式設計，貨物可在物流中心預先裝載，然後連貨帶架送入車中。

破格以控制桿駕駛

為提升裝卸效率，Vision Van的貨架破天荒採用分離式設計，貨物可在物流中心預先裝載，當貨Van完成派遞後返到物流中心，可即時換上另一個已填載的貨架，大大減省上貨時間。車廂布局也非常前衞，看上去已不似得一部車，應該有的都沒有，唔止冇軚盤，就連腳掣、波棍都失晒蹤，取而代之的只有Joystick（控制桿）！沒錯，是打機的Joystick！駕駛方便度未必及傳統汽車，亦相信幾難控制，但總叫創意攞分囉！另外，不銹鋼地台還整合了LED燈，系統可透過顯像與駕駛者溝通，提示行人或單車位置等功能，惟廠方並未透露何時會量產，相信仍有一段長時間才能實現。要先睹為快，可以睇片，網址：https://youtu.be/9z6_eQ49KUQ。

操控汽車就靠這支Joystick，看來要花一段時間適應。

錶板被紡織物料所覆蓋，噱頭高於實用。

撰文：鄭浩文