Mazda3安心出駕

動感形象定位年輕

Mazda3外形一向獲得好評，五門揭背版本的車身不太高，從A柱上揚的線條在接近B柱時，便開始以拋物線向下，連接後排粗大的C柱，配合上車門的高線條設計，車側觀感動感十足。車尾採用大斜度設計，視覺上尾窗像被拉扁了般，與尾門及尾泵把營造出點點跑意。新車主要改變在車頭，配上目光銳利的頭燈組，如半邊西瓜般有趣的鬼面罩，並加入銀飾條，下方霧燈亦略為加大面積，令整體觀感加添幾分豪華感。而廠方發布時以鮮紅色車身打頭炮，年輕動感定位更鮮明。

車廂美觀貴氣升級

車廂以黑色為主，配上全白色座椅，門邊、中控台加入了銀及白色飾板配襯，視覺上已獲得刺激。中控台頂置屏幕可顯示一系列的行車及音響資訊，三幅式多功能軚環美觀度高，波棍台以黑色為主，配上銀飾板外環，將貴氣升級。動力除原有的SKYACTIV-G 1.5汽油引擎、SKYACTIV-D 2.2柴油引擎及SKYACTIV-Hybrid油電混合動力外，廠方更首次推出SKYACTIV-D 1.5柴油版本，最大馬力105ps，全線車款配上六前速SKYACTIV-Drive自動波或六前速SKYACTIV-MT手波。以SKYACTIV-D 1.5版本為例，廠方公布的JC08模式耗油量僅為21.6km/L，表現相當理想。

全新LED頭燈可自行調節角度，減低對其他道路使用者的影響。	車身線條流暢，左右尾喉帶來陣陣跑味。	三幅式多功能軚環十分美觀，按鍵編排有序。
車廂採用白色座椅加黑色配襯，形成了強烈對比。	中控台頂置屏幕可顯示一系列的行車及音響資訊，	跑味濃的單圈儀錶板以顯示引擎轉數為主，右下角則有速度計。

輔助系統提升安全

雖說Mazda3只屬小改款，但廠方卻加入不少新元素，包括首次加配G-Vectoring Control（GVC）動態穩定系統，這個屬於廠方全新SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS動態科技的一環，透過限制引擎輸出扭力來控制重心的方式，可有效地提升操控的穩定性，進而令置身車廂有更安穩及舒適的乘坐感。另外加入了行車輔助系統，包括辨識行車速度路牌，可以減低駕駛時「發夢」而超速的可能，系統更會將路牌車速顯示在Head-up Display。另外Lane Keeping Assist、Advanced Smart City Brake Support、鄰線車輛提示及轉線盲點提示等，令安全度大大提升。新車已於日本推出，而廠方亦已邀請香港傳媒稍後前赴日本測試。

即使黑夜駕駛，Lane Keeping Assist會監察提示不要過線。	預載Advanced Smart City Brake Support系統，藉着鏡頭監察前方障礙物，例如突然有行人衝出馬路，系統會自動減速或煞停。	Head-up Display除顯示車速外，更有辨識行車速度路牌、鄰線車輛提示及轉線盲點提示等。

撰文：林健森