Toyota Sienta堅有內涵

別人笑我太「肉酸」？銳意求變的新一代豐田（Toyota）Sienta去年抵港後，儘管至今仍有不少車迷還未接受到他的新Look，但亦都有不少人喜歡其破格賣相，充滿自我個性。老老實實，試車前筆者傾向前者，之不過經過今次詳測，見識到堅係籠大，堅係可舒服載到七人，無論是一班朋友去玩或是全家出動，永無托手「月爭」，加回不少分數。

Toyota Sienta 售價：$239,750

雙電趟門進出方便

今次向代理借來詳測3天的Sienta，擁有4,235mm及1,695mm的車長及闊度，車高更達1,675mm，屬於小型MPV。車廂設計非常着重實用、空間感及便利性。首先是頭頂空間充裕，造就不俗的車廂空間，無論是置身前、中或後排，也不會感到半點壓迫感，而前擋風玻璃夠大，視野亦夠廣闊。進出車廂也很輕鬆，中排採用雙電動趟門，只要輕按門邊手柄上的輕觸式小按鍵，便會自動打開，成為闊665mm的進出口，加上僅330mm的低地台，大人細路上落倍感方便。

中控台布局層次分明，簡潔利落。

門邊扶手是特別為小孩和長者上落車而設。

電動趟門的開啟闊度達到665mm，加上330mm的低離地距，乘客上落頗輕鬆。

中控台小掛鈎好用

講實用，車上儲物格和載物空間大小最能夠直接反映出來。Sienta的車廂前、中、後排共設有約20個大小及形狀不同的儲物格，以收納不同物品。當中包括隱藏在中控台、可承受3kg重的小掛鈎，供掛放各式購物袋，設計細心。將波棍台「整合」於中控台上，既可令前座中間變成貫穿前及中排的小走廊，又可用作擺放手袋或背囊的置物空間，筆者向來都喜歡此設計。至於尾箱亦都好使好用，平時用不着後座時，可將座椅部分或整排收放於中排座椅底下，增大載物量。偶有更大載物需要，可透過特設的一拉式摺合機關，輕鬆將中排座椅向前摺起，將載物空間再擴充。

軚環附近的按鍵，可控制左右電趟門的開關。

前排乘客席前方設有兩個有蓋儲物格，收納雜物幫到手。

小掛鈎可承受3kg重量的掛物。

加速流暢油費不高

要體現Sienta的實用性，單睇車廂布局未夠全面，性能表現才最實際。引擎容積不變，與上一代同為1.5公升，不過今代加入VVT-iE，最大馬力與扭力分別達到109ps及13.9kgm，配合新的Super CVT-i無段變速自動波，無論起步或加速表現流暢順滑。至於大家最關心的耗油量，經過一連3天的測試，游走港、九及新界，全程冷氣例開，曾在繁忙時段穿梭擠塞的紅隧，亦滿載來回大嶼山，行走約360km，還車前以$420把油缸入滿，以此實際數據計算，油費不到$1.2/km，以小型MPV來說表現屬合理水平。