自動駕駛的第5級（Level 5）是全自動無人駕駛，即車內毋須司機，汽車可以依照指示，自動在馬路上行駛，前往目的地。全自動無人駕駛汽車技術複雜，電腦要懂得看路牌、交通燈，以及避開街上的行人和其他車輛，以目前的科技而言，尚未能完全做到百分之百安全。若把無人自動駕駛技術改用於船上，在大海航行，海洋無邊無際，是否更為可行？
最近英國勞斯萊斯便研發了一款無人駕駛的大貨船，可以全自動航行，載滿貨之後，啟動電腦自動導航程序，該大貨船便可以自行穿洋過海，航行到目的地。
暫時該自動駕駛無人貨船仍屬概念階段而已，該公司展示了一款外形像一枚巡航導彈的全密封貨船。該貨船可以自動航行，也可以透過衞星技術進行遙控駕駛，甚至讓技術人員遙距進行維修。而大海並不像馬路般繁忙，船隻在大海上自動航行到達目的地，只要依原定航道，避開海上其他船隻便可，技術上比自動駕駛汽車容易得多，相信自動駕駛船隻將更快面世。
自動駕駛無人貨船在技術上更為可行，但一條大船自己在公海上，如果遇上海盜，相信難以自衞，極可能連船帶貨一起被劫。該無人船採用全密封設計，原因之一可能正是要避免海盜行劫搶貨。然而，如果無人船沒有自衞能力，不能反擊，將不難在海上被海盜把整條船拖走，再慢慢爆破。因此安全問題成了自動無人貨船的最大顧慮。勞斯萊斯預計無人貨船可在2020年前面世，面世後將成為全球貨運業的一大革命。
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