Peugeot 308 BlueHDi低排醒獅

隨着柴油車的低廢氣排放技術愈趨進步,近幾年有不少柴油私家車先後通過香港政府向來嚴苛的出牌標準而輸港,最近就有來自法國的標致(Peugeot)308 BlueHDi。香港代理一次過輸入揭背版及旅行車版兩款型號,今次測試屬於前者,配上2.0L渦輪增壓柴油引擎,可輸出370Nm的強大扭力,平均耗油量只是4.0L/100km,比歐六汽油私家車更為好力、慳油及環保。

柴油動力核心

輸港的308 BlueHDi揭背版以一具2.0L柴油引擎作為動力核心,在渦輪增壓加持下,擁有最大馬力150ps,370Nm的峰值扭力能於2,000rpm時全數釋出。搭載新研發的BlueHDi系統,由氧化催化轉換器、簡稱SCR的選擇性催化還原器及附有添加劑、簡稱DPF的柴油碳微粒過濾器所組成,能有效轉化及減少柴油燃燒時的廢排,達到歐六的標準,其中二氧化碳排放量僅105g/km。配合已進化至第三代、融入Quickshift技術的六前速EAT6自動波箱,轉檔反應更快兼平順流暢;加上首次採用由鋼、鋁合金及複合材料等不同物料打造的輕量化EMP2模組化底盤,整體車重回落140kg至1,310kg。在種種技術優化下,做出低至4.0L/100km的平均耗油量,計約不到$0.5/km。

造型革新分外醒神

輸港的308 Hatchback BlueHDi分屬廠方新一代的308車系,外觀造型已換上新裝,予人耳目一新的感覺。首先是車身尺碼,長4,253mm、闊1,804mm及高1,472mm,較上代縮細了少許。車頭造型的改動最大,頭冚和鬼面罩均換上新裝,尤其是頭冚增加了多道明顯骨線,同時獅子廠徽亦由鬼面罩中央移至頭冚前端。倒梯型的鬼面罩附有鍍鉻框邊,頂部中央刻鑄有「PEUGEOT」字樣。全新設計的頭、尾燈組首次起用全LED燈,與LED日間行車燈,看起來格外醒神。

豪華科技融入車廂

內裝不但豪華,科技感亦較上一代大幅提升。全車座椅用上高級真皮及麖皮包裹,一對附設電動調控功能的前座,採用運動化設計,無論承托及包覆性都達到上佳水平。D字形皮革多功能軚環同樣動感十足。中控台注入品牌最新的i-Cockpit,將科技與簡約時尚的法式設計美學融合一起。基本上找不到多餘的按鍵,事關大部分操控都可透過一個整合了音響、多媒體資訊系統及冷氣系統設定等功能的9.7吋彩色輕觸式屏幕來「指點」。同屬標準配備的全景玻璃天幕車頂亦為車廂增添不少潮味。

規格表

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四配渦輪增壓柴油引擎

容積:1,997c.c.

最大馬力:150ps/4,000rpm

最大扭力:370Nm/2,000rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿

制動:(前)通風碟、(後)實心碟

輪胎:(前、後)225/45 R17

車身體積:4,253×1,804×1,472mm(長×闊×高)

查詢電話:2834 4233(AutoFrance HK)

撰文:林登麗

攝影:林資凱