合金車仔香港情70後的初衷

香港好像變得愈來愈陌生,以往見慣見熟的特色小店與車仔檔,已經買少見少。「我只盼這裏有天,變回樹撤回路,疏忽了趕快去補,趁還未老……」創辦TINY的70後吳凱俊(Steve Ng),便以玩具與各位香港人分享,傳揚《山林道》精神。

本土路線 700萬人市場

男孩與車仔的關係,就如貓與魚,Steve稱自己是「推車仔大」的一群,他說︰「玩車仔30多年,發覺很多香港的車仔,來來去去都以外國品牌為主,因此興起自家創作香港玩具車的念頭。」TINY這個品牌由此而起,除了合金玩具車,還推出了香港街景模型,Steve續說︰「全球很多玩具車Collector會將珍藏放在飾櫃內,何不將香港街景變做模型?」

當「向北望」已成為王道,TINY卻走本土路線,大部分作品都堅持香港題材,豈非自歿生存之道?Steve說︰「由成立當初,已決定將產品題材高度本地化,正如香港車仔迷不會對菲律賓警車、美國巴士有興趣。其實對中小企來說,此舉反而有利,一來可避免與其他大廠競爭,二來減低被內地廠商抄襲的風險,我們的市場,就是這個城市的700萬人。」

深入民心 雪糕車情懷

以Steve最喜歡的1:43 Van仔為例,上架3天便全數售罄,還有消防隊Hiace、Coaster校巴……要數最深入民心的,必然是雪糕車(Ice Cream Van),的骰之餘又高度像真,連車側的價目表都清晰重現。最新作品亦與雪糕有關,是面世逾半世紀的雪糕綿羊仔,滿載了多代香港人的集體回憶,這款作品繼續以合金為主材料,還有太陽傘和汽水箱兩件小配件增添玩味。

集體回憶 保留香港歷史

今次訪問中,Steve最常說的是「保留香港歷史」,他計劃從上世紀60年代開始,以的士、巴士和小巴等為題材,每10年選擇一款代表型號作為TINY作品,目標是3年內出齊這些車款,當中包括預計今年7月推出的電車,Steve說︰「每個香港人都坐過電車,可謂叮足一百年,我們的電車跟足實物,上層不設玻璃窗,下層的窗戶就以透明膠件製作,頭燈以拆件製成,而且實物的車身有多達300枚窩釘,即使TINY版本的車長只有7cm左右,但我們堅持將每枚窩釘都雕刻還原,正式推出時你不妨細數,如有不符,我請你食飯。」

撰文︰單富良

攝影︰莫文俊

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