本田(Honda)繼早前引進新一代Odyssey後,其八座版本最近亦已進駐本港,標準配置包括360度泊車鏡頭及智能泊車輔助系統,雖然中排少了Captain Seats,但載客量卻多了一人,實用性更勝一籌。目前,代理以新登場首展優惠價$399,880.3開售,較七座版平逾$4萬,精明消費者一定識揀!
Honda除了Odyssey有七及八座版外,新一代的Stepwgn同樣有得揀。成日都有人問,買八座版係咪着數啲?其實又唔一定。若單純問七座及八座的分別,相信幼稚園學生都識得答,不過別忘記七座版Odyssey的中排座椅是兩張Captain Seats,有別於八座版的三座位Bench Seat設計,舒適性其實有幾大分別,若平時最多只載七人,就無謂貪小便宜為多個位而買八座版了。當然,八座版Odyssey現時以不用$40萬的首展優惠價開賣,加上較實用,這確是值得考慮的因素,有心出車就好行動,諗多兩諗加回正價就唔抵了!
科技進步令駕駛變得便利,無人駕駛雖未成氣候,但輔助泊車系統已愈來愈普及,如Odyssey預載的智能泊車輔助系統,便可自動計算及調節扭軚角度將汽車泊進「S」或「L」位,駕駛者要做的只是控制車速及波檔,自問是泊車低能,日後都唔使再為扭幾多軚而煩惱。同時,置於車身的4個鏡頭可清楚顯示汽車周邊景象,地面路線及障礙物一目了然,即使遇上超窄停車場,揩花車身的機會自然大大減低。另一方面,中控台上的屏幕及資訊娛樂系統還支援藍芽功能,不但可與智能電話連接用作通話及播歌,如果是iPhone的用戶,更可在車機直接操作Siri。
無論是七或八座版本,Odyssey搭配的引擎同為2.4公升DOHC i-VTEC,並導入直噴技術,最大馬力及扭力輸出分別達到185ps及235Nm,配合七前速CVT波箱,帶來了流暢、線性的加速表現,加上低重心的設計,高速行車及彎路穩定性都比傳統MPV好得多。Honda車的設計向來都好細心,300mm超低地台不僅方便上落,電趟門手挽也用上新設計,輕輕一拉便可啟動電動開閂,毋須再如以往要將手挽完全拉起。若同時選用Econ Mode及Idle Stop智能引擎熄火功能,全新Odyssey的油耗僅13.7km/L(JC08),比上代省油22.3%,假如以往每月平均入$2,000油,現在每年慳到的油錢幾乎夠買牌費了。
車型:五門八座位MPV
引擎:直四i-VTEC
容積:2,356c.c.
最大馬力:185ps/6,400rpm
最大扭力:235Nm/4,000rpm
傳動:七前速CVT自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
車身體積:4,830×1,820×1,695mm(長×闊×高)
查詢電話:2827 8622(合群汽車)
撰文:鄭浩文
攝影:張錦昌