BMW 330e Saloon慳油夢幻號

寶馬(BMW)最慳油的3系可以有幾慳?5公升油行100km?定係4公升、3公升?如果你都係咁諗,那實在太小覷BMW的Plug-in Hybrid技術了。代理最近引進了全新的BMW 330e房車,不但有252hp的強勁馬力,最誇張的是百公里油耗僅2.1公升,行1km唔使$0.3,實在太驚人了吧!

純電續航40km

要實現2.1L/100km的油耗水平,先決條件是開車前先把電池充滿,為馬達供電,若只靠引擎提供動力,耗油量將無法低至夢幻般的2.1L。採用油電混合動力的330e,除了如一般3系設有行車模式Sport、Comfort及ECO選擇外,還加入Auto eDRIVE、Max eDRIVE及Save Battery等電能驅動模式。用作平日代步的駕駛方式開了一段路,Max eDRIVE可理解為以電力為主的驅動模式,若非極高速行車,否則都毋須、亦不會啟動引擎,能做到如純電動車般的零油耗及排放。廠方數據指,330e的純電續航力可達40km,單靠馬達已有120km/h的極速,理論上由觀塘揸到去機場都唔用一滴油。

約兩小時充滿電

想預留更多電量留待下一段路使用,只要選用Save Battery模式就可以,這時汽車會以引擎為主要動力來源,而且可邊行邊為電池充電。如果要在短時間內把電池充滿,最快方法是利用BMW i Wallbox(3.7kW)為汽車充電,由完全耗盡至重新充滿只需2小時12分。由於7.6kWh的電池組置於尾箱地台底,基本上不佔用載物空間,而且容量仍達到370公升,放置大型行李全無問題,毋須擔心空間不足。同時,電力驅動系統的安裝位置亦經過精心考慮,330e的前、後軸重量分配比例做到50:50,不會過於集中在車頭或車尾,操控一如傳統3系般靈活,毫不累贅。

綜效馬力252hp

油電混合動力的好處不僅慳油,還可提供強勁性能,如330e搭載的2.0公升BMW TwinPower Turbo引擎及電動馬達,綜效馬力、扭力輸出便分別達到252hp及385Nm,加速力貼近330i的水平,只需6.2秒就可完成0~100km/h加速,但耗油只是三分之一左右,實為雙贏局面。車廂裝潢及設備跟一般3系沒大分別,較明顯的是波棍後方多了個電能驅動模式按鍵,以及中控台上的屏幕加入動力流顯示而已。純電行車時,330e的車廂寧靜度更是其他3系無法媲美的,加上沒有引擎運作的震盪,乘坐質素更勝一籌。

規格表

車型:四門五座位房車

引擎:直四BMW TwinPower Turbo

容積:1,998c.c.

最大馬力:184hp/4,400rpm

最大扭力:290Nm/1,350~4,250rpm

電動馬達

馬力:88hp

扭力:250Nm

綜效馬力:252hp

綜效扭力:385Nm

傳動:八前速Steptronic自動波

驅動:後輪驅動

0~100km/h:6.2秒

綜合油耗:2.1L/100km

車身體積:4,633×1,811×1,429mm(長×闊×高)

撰文:鄭浩文 

攝影:張錦昌 

查詢電話:3129 9000(BMW HK)