四年前富士(Subaru)全新車型XV在港推出,深受不少年輕車迷追捧。今年初換上新裝的小改款XV接棒登場,輸港的同樣是2.0版本。而最近代理將1.6版本輸港,向車迷提供多一個選擇,比起2.0版本,引擎容積雖然減少,但馬力只差36ps,油耗表現更理想,車價亦較相宜,對喜歡實用大空間的SUV,同時又想揸平少少的車迷,無疑是值得考慮。
新抵港的XV 1.6i搭載的水平對向Boxer引擎,容積為1,600c.c.,馬力輸出達到114ps,15.3kgm峰值扭力可於引擎轉速達4,000rpm時全數釋出。跟2.0版本無異,同樣搭配Lineartronic CVT自動波箱,換檔反應敏捷,整體表現暢順。加上廠方享負盛名的Symmetrical AWD全時四驅系統,能因應路況、車速等資料進行分析,然後自動調節每條車輪的動力分布,減少輪胎打滑的情況出現。至於廠方公布的平均耗油量為每百公里6.3公升,比2.0版本少0.2公升。
輸港的XV 1.6i的車身尺碼不變,新設計的頭泵把、霧燈、LED尾燈組、尾翼及17吋運動化雙色鋁合金輪圈,依然跟2.0版本相同,配以升級型格的鬼面罩、硬朗的車身線條、外拋的輪拱,動感不減。與2.0版本最大分別只是不設車頂行李架和天窗,側鏡亦不是電動摺合款式而已。而出現在2.0版本身上的車輛動態控制系統(VDC)、制動輔助系統及ABS連電子制動裝置等安全設備,亦屬1.6版的標準配備,為乘客帶來充分保障。
車廂設備雖然不及2.0版本齊料,但卻相當夠用。例如按掣啟動引擎及後泊鏡頭已不屬標準配備,但就比2.0版本多預載了一個胎壓監察系統。新設計的軚環同樣有皮革包覆,只是不設換檔撥片及定速巡航系統按鍵。至於中控台就採用同一組輕觸式多功能屏幕系統,不單止支援USB和AUX輸入,而且附設藍芽連線功能,座椅亦一樣用上高級纖維物料包裹,以上設備皆為實用先決。車價方面,不到21萬元,比2.0版本足足便宜5萬元,相當吸引。
車型:五門五座位SUV
引擎 : 水平對向四汽缸
容積 : 1,600c.c.
最大馬力 : 114ps/5,600rpm
最大扭力: 15.3kgm/4,000rpm
驅動 : 前置引擎、四輪驅動
傳動 : Lineartronic CVT自動波
懸掛 :(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制動 :(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積 :4,450×1,780×1,615mm(長×闊×高)
撰文:林登麗
攝影:張錦昌
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