寶馬(BMW)於2012年推出的六代3系到了中期改款的時候,2016年版不但進行了外觀修飾,取代328i的全新330i,馬力亦提升至252hp,加上原廠提供多項嶄新技術設備供選配,行車安全及燃油效率都更上一層樓。
小改款3系的外觀並沒有大幅改動,最明顯的部分只是換上新設計的頭燈,變動看似不多,但別忘記背後還整合了科技元素,譬如原廠提供選配的「BMW Selective Beam」便是好例子,系統能透過攝影機及「High Beam Assistant」技術自動調整大燈的照射角度,除可確保前方有明亮的照明外,亦可避免令對頭車駕駛者目眩,漆黑環境下行車更加安全。想理解點運作?上網搜尋「BMW Selective Beam」就有片睇。另一方面,尾燈組的「L」形燈尾也加大了弧度,進一步強化其跑格一面。
代理提供測試的330iA Saloon是M Sport版本,除裝上跑化擾流套件外,還換上18吋M輕量合金輪圈、多功能加減波真皮M軚環、前座跑櫈、M Sport制動及懸掛等。相對於標準懸掛,M Sport Suspension的設定稍為硬一點、離地距也降低了10mm,操控起來更為靈活。試車在雨中進行,即使沒有開很快,但過彎時仍可感到懸掛有充足的支撐,車身的重心轉移得到有效抑制。不過,較為跑格的設定並沒有大幅削弱舒適性,行車時依然保持房車應有的舒適特質,駛過起伏路面,傳進車廂的震盪只屬輕微。在外觀及操控上,3系M Sport Edition強調動感,但骨子裏仍是不折不扣的房車,優異的駕駛樂趣與乘坐質素,對BMW來說從來都沒有矛盾。
全新330i入替了改款前的328i,搭載的2.0公升四缸BMW TwinPower Turbo引擎,可輸出252hp最大馬力,輕微增加了7hp,波箱同為八前速Steptronic自動波,0~100km/h加速只需5.8秒。很快?又稱不上,但勝在段段有,極低轉已有澎湃的扭力輸出,甫起步已有強勁的加速推力。嫌252hp未夠玩、M3又超Budget?代理稍後仲會推出340i,馬力有326hp,應啱「胃口」了吧!代理指,新3系不但標配了Auto Start/Stop及Brake Energy Regeneration,還導入了智能能源管理模組(包括可因應駕駛情況開關的冷卻液泵、電控油泵及電動力輔助轉向系統等),綜合油耗僅5.5~5.8L/100km,計落大約$0.8/km,非常慳油。
車型:四門五座位房車
引擎:直四BMW TwinPower Turbo
容積:1,998c.c.
最大馬力:252hp/5,200rpm
最大扭力:350Nm/1,450~4,800rpm
傳動:八前速自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
輪胎:225/45 R18(前)、255/40 R18(後)
0~100km/h:5.8秒
綜合油耗:5.5~5.8L/100km
車身體積:4,638×1,825×1,389mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:張錦昌
查詢電話:3129 9000(BMW HK)