「一帶一路」的一帶，即陸上絲綢之路經濟帶，由國境線向中亞及東南亞延伸。藉「一帶一路」的嶄新規劃，以往傳統絲綢之路的通商口岸，將轉型升級，因應不同需要增加配套建立各自的商務、旅遊、度假中心。新疆的霍爾果斯市位於中國最西端，與哈薩克接壤，是一座擁有百多年通關歷史的口岸，曾經是絲綢之路的重要通道。在這裏，「中國—哈薩克聯合開發特區」正在建設之中，除了現有的邊境貿易市場，這裏將有更完善的商業設施、五星級酒店、國際會議中心，面積相當於400個體育場，僅中方就投資200億人民幣，邊境特區，不僅成為「一帶一路」向中亞拓展的橋頭堡，也將成為跨境度假的新基地。
「一帶一路」向南延伸，接入東南亞大陸，與越南、泰國接壤的廣西省，以往是傳統的邊貿口岸，近年開始向旅遊業轉型。廣西省已有崇左、百色、北海、防城港4個口岸，開通異地辦理旅遊簽證服務，遊客2個小時即可獲得旅遊簽證，過境到越南諒山、下龍灣等地旅遊。廣西省分別在越南和泰國設立了旅遊諮詢服務中心，共建跨境旅遊合作區域。邊境地區推出不少跨境旅遊產品，邊境探秘遊、跨國自駕遊、跨境單車騎遊。其中跨境自駕遊線路，穿越越南、柬埔寨、泰國、老撾、緬甸5個國家，十分具有吸引力，通過「一帶」可體驗多國的風情，是邊境旅遊的最大賣點。
「一帶一路」的規劃提出：將促使相關的發展中國家作出基建先行，交通改善，簽證便利，口岸通關效率提升的準備，邊陲小鎮亦會根據自己的條件向旅遊業轉型，帶動當地經濟就業，為邊境地區帶來了發展的新機遇。
姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員