Volvo V40 T4 R-Design潛力覺醒

主打年輕及運動風格的富豪（Volvo）V40，其T4版本最近進行了動力升級，引擎由過往的1.6L增加至2.0L，性能及燃油效率都有所提升，加上底盤調校運動化，帶來更大的駕駛樂趣。同時，代理今次還引進了設備更齊、更型格的R-Design版，車身擾流、17吋輪圈、前座Sports Seats及網絡收音機等已列為標準配置，車價卻與之前相若，點計都有賺！

Volvo V40 T4 R-Design 售價：$349,800

伺準年輕市場

過往Volvo的客人普遍較成熟，年輕車主只佔很少百分比，以Premium Hatchback定位的V40便肩負開拓市場的重任。V40 R-Design的外觀明顯為年輕用家設計，跑化擾流套件及大幅向前傾斜的擋風玻璃，勾畫出極富動感的跑化身段，配合17吋Ixion合金輪圈、頂置尾翼及Cool到爆的淺藍色車漆，咁仲唔係擺明車馬打後生仔市場？不過，跑化流線的身段並沒有影響V40作為Hatchback的實用機能，不但前、後排乘客都有充足的頭及腿部空間，行李箱容量更達到335L，而且可透過翻平後座椅背進一步擴展，放置如高爾夫球袋、滑水板等大型物件都不成問題。行李箱層板下還配置了後備輪胎，以備不時之需。

過人安全設備

Volvo多年來開發出不少安全科技，如上世紀50年代發明的三點式安全帶，便是其中一項公認為汽車史上最重要的安全設備。不過，Volvo對於安全的追求並不僅限於此，長遠目標是設計出不會發生碰撞的汽車，雖然這不是朝夕可成，但廠方已定下短期目標，就是到2020年時，再沒有人會在新世代的Volvo汽車內死亡或嚴重受傷，或者你會認為難以實現，但Volvo並非順口開河，V40在2012年進行Euro NCAP撞擊測試時已獲得當時最高的五星評級，在36分為滿分的成人保護項目便得到35分，而在安全輔助裝置方面的評分更得到7分滿分，堪稱同級史上最安全汽車之一。雖然V40只是廠方的入門小車，但已導入先進的「City Safety」防撞系統，只要偵測到有追撞前車的風險及車速不過於50km/h，系統便會啟動自動煞車功能，就算在某些情況下未必可完全防止碰撞，但也有減低撞擊力的作用，為乘員帶來高度保障。

後排空間算不錯，三個座位都設有獨立三點式安全帶。	後座椅背可按40:60的比例翻平，藉此提升載物量。	多功能軚環換上R-Design出品，惟不設加減波功能。
車頂設有巨型天幕，帶來開揚的景致。	錶板顯示介面有3種選擇，駕駛者可按心情隨時切換。	放大圖片

容積增油耗減

動力配置是全新V40 T4的焦點，引擎由原來的1.6L Turbo升級至2.0L Turbo，最大馬力、扭力分別提升至190hp及300Nm，加速性能大幅增強，只需6.9秒可由靜止加速至100km/h，較之前足足快1.6秒，其爽快感是1.6L V40 T4無法媲美。儘管新引擎容積增加25%，又同樣採用Turbo設定，但油耗卻不升反降，每百公里油耗由原來的6.4L減至5.5L，這豈不是皆大歡喜？非也，至少油公司會覺得無癮。Volvo可能給你穩重、舒適的印象，咁諗沒有錯，誰想到開去山路劈彎都有番咁上下身手？事實上，V40的底盤調校賦予精良操控，就算開得頗快都沒有半點虛浮感，車身搖曳亦得到有效控制，拐彎靈活度相當高。目前，代理已將Keyless Drive & Doors、Bi-Xenon頭燈、後鏡頭連泊車感應、R-Design Sports Seats及7吋TFT彩色顯示屏等列為出車配備，車價僅$349,800，無疑是開拓年輕客群的重要產品。

升級至2.0公升Turbo引擎，加速性能大幅提升。	後泊鏡頭屬標準配置，倒車倍感輕鬆。	中控台設有7吋TFT彩色顯示屏，並預載了網絡收音機功能。
波箱換檔反應流暢，帶來舒適乘坐感。	R-Design版增設金屬腳踏，分外貴格。