當今豪華房車的要素再不僅限於「豪華」二字,科技設備似乎變得愈趨重要,如寶馬(BMW)全新的旗艦房車7系,不但應用了碳纖維物料於其車身結構,還配備無線充電設置、手勢控制(Gesture Control)通話及資訊娛樂系統等功能,以往只出現在幻想世界的設備都變為現實,配合先進的駕駛輔助系統,堪稱史上最豪、科技最全面的豪華轎車。
全新7系展現BMW的新思維,豪華程度更進一步,科技也相當全面,新車導入「BMW EfficientLightweight」技術,車身結構應用了源自BMW i的Carbon Core碳纖維物料,不但有助增強座艙的剛性,車重亦較上代減少高達130kg。在標誌性的雙腎形鬼面罩中,還加入一個名為Active Air Stream的機關,系統可按行車需要調校格柵中的支柱角度,當引擎需要更多冷卻空氣時便會自動旋轉打開,低負荷時則會收細或完全關閉來減少空氣阻力,令長度達5,238mm及闊1,902mm車身的G12世代740LiA M Sport Edition,擁有歷代最出色的燃油效率,每百公里油耗僅7公升。
提到科技元素,則不得不提全新的iDrive控制系統,其顯示屏不但首次加入觸控功能,客人更可選配BMW Gesture Control,車廂的3D感應器可偵測手部動作,駕駛者可透過不同手勢控制流動訊息及娛樂功能,譬如手指打轉便可控制音量、手掌向外撥便可拒絕接聽來電等。對好多人來說,電話冇電仲慘過自己冇飯食,雖然用車上插頭充電很普遍,奈何要長期接上電線,影響觀感又不方便。因此,今代7系特別在前座中央手枕內增設智能電話支架,並支援無線感應式充電功能,只要把支援的電話放在支架內便會自動充電,過程毋須插線或按鍵,科技令生活變得更輕鬆。此外,新增的BMW Display Key更是首見於豪華轎車,車匙設有觸控式彩色顯示屏,可顯示車輛的各種數據,即使駕駛者離開汽車,亦可以檢查汽油儲量、中央鎖、車窗及天窗狀況等等。
「現代奢華」,不同人有不同演繹,BMW認為是植根於先進科技及對細節的高度專注,全新7系房車也許就是完美演繹,無論是車廂設備或用料,都極致豪華,如後座裝設的「BMW Touch Command」系統,便包含一個可拆除的7吋無線平板電腦,後座乘客不但可用來控制資訊娛樂系統及舒適功能,甚至可用來打機或上網。同時,四區域獨立自動恒溫空調系統、雙天窗、電索門等已列為標準配置,客人另可選配按摩座椅、主動式冷暖櫈、Bowers & Wilkins Diamond高級音響等,要幾豪都有!平心而論,開7系不一定要司機,自己駕駛也相當有趣味,搭配的雙軸氣壓懸掛系統整合了自動整平及動態減震控制功能,就算把7系開到山路快走,行車姿態亦非常穩定,拐彎時不會出現傳統房車常見的過度搖曳。額外配置的「Executive Drive Pro」可再加強舒適性,擋風玻璃上設有立體攝影機,其中一個功能是偵測路面的減速壆,繼而協調懸掛系統,達至更流暢及舒適的減震效果,帶來更佳的駕乘體驗。
新7系提供V8及直六引擎選擇,全線均標配經改良的八前速Steptronic自動波箱,當中的740LiA便配備326hp BMW TwinPower Turbo引擎,於1,380~5,000rpm時可輸出450Nm的峰值扭力,由靜止加速至100km/h只需5.6秒,並符合歐盟6期二氧化碳排放標準,性能及環保表現同樣出色。全新的「Driving Experience Control」新增了Adaptive模式,系統可因應駕駛風格及道路特色自動調節車輛的設定,在適當時候提供舒適或動感操控性能,不用自行在Sport、ECO等模式中自行切換,為駕駛者帶來更大方便度。今次測試的7系是M Sport版,運動風格較標準版更強,除了全車裝上BMW M擾流套件外,還有19吋M款式合金雙柱式輪圈設計、啞黑色制動卡鉗、BMW M標誌發光門檻飾板及車廂鍍鉻配件等。
車型:四門五座位房車
引擎:直六BMW TwinPower Turbo
容積:2,998c.c.
最大馬力:326hp/5,500~6,500rpm
最大扭力:450Nm/1,380~5,000rpm
傳動:八前速Steptronic自動波
驅動:前置引擎、後輪驅動
0~100km/h:5.6秒
綜合油耗:7L/100km
車身體積:5,238×1,902×1,485mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:張錦昌
查詢電話:3129 9000(BMW HK)