法拉利F12tdf冠軍級紀念

新設計的頭冚，加上更低爬的頭泵把及前擾流，外形更具侵略性。

全球限量799輛

儘管限量799輛的F12tdf售價仍有待廠方公布，但預計會比限量499輛的LaFerrari便宜。以F12berlinetta為基礎打造的F12tdf，車頭採用了全新設計，並擁有更低爬的頭泵把及擾流板，藉以兼顧引擎的散熱，以及提升車頭的下壓力。車側的「Aero Bridge」兩端散熱口比原本在F12berlinetta更大，尾翼則延長了60mm及加高30mm，讓F12tdf的下壓力能較F12berlinetta提升30%，能於時速200km/h時，帶來230kg的下壓力。

3秒內靜止跑上100km/h

動力搭載源自F12berlinetta的6.3L V12自然吸氣引擎，經重新調校後，最大馬力達到780hp，而705Nm的峰值扭力能在引擎轉速達6,750rpm時全數釋出。搭配全新的七前速F1 DCT雙離合器波箱，0~100km/h加速僅需2.9秒，極速340km/h。廠方還為F12tdf配上更寬的（前）275/35 R20、（後）315/30 R20高性能輪胎，提升抓地力及減少轉向過度現象，首次導入名為Virtual Short Wheelbase的後輪轉向裝置，以提供在過彎時較小的轉向角度，以及更大更快的過彎反應。難怪F12tdf在Fiorano賽道能創下僅比LaFerrari慢1秒的單圈成績。

尾翼較F12berlinetta增長60mm及加高30mm，讓F12tdf的下壓力提升30%至230kg。	內裝與F12berlinetta大致相同，但為了減磅，不設衞星導航等設備。	動力核心採用6.3L V12自然吸氣引擎，經重新調校後，能爆發最大馬力780hp。

撰文：林登麗