贏在起跑線Mercedes-Benz CLS 400

平治汽車（Mercedes-Benz）旗下的CLS四門轎跑車，車廂實用豪華加上動感外形，因此自推出便大獲好評，車系在改款後引入不同動力型號，其中新款的CLS 400配備3.5公升Biturbo引擎，馬力高達333hp，動力如此充裕竟然是車系入門級別，比同級對手贏在起跑線，加上廠方推出車價折讓近11%的優惠，的確是入手的良機。

優惠價：$758,000（原價：$849,000）

Biturbo全程力量豐盈

CLS車系推出近10年，早前小改款後推出新型號CLS 400，焦點是動力的改變，近年渦輪增壓再次成為大熱，廠方為這台新車配上了3.5公升V6 Biturbo引擎，最大馬力及扭力分別達到333hp及480Nm，而強大的扭力可在轉數低至1,200~4,000rpm間全數釋出，無論起步及加速同樣敏捷。如與自然吸氣引擎比較，Turbo引擎的表現更為直接，特別是頭段加速力量豐盈，試駕時採用動態模式（Sport），甫起步就達到峰值扭力，輕易應聲彈出，直路加速在轉數接近2,000rpm時，渦輪增壓力量已經介入，輸出傾向線性不太突兀，至中後段時愈走愈有，在大直路以高速行駛，波箱運作非常暢順，帶來穩定及寧靜的感覺。

外形跑化車廂豪華

CLS 400擁有平治一貫的豪華車廂，打開車門可見全真皮包裹及桃木修飾，前排呈多幅式剪裁電動控制座椅，對身軀承托力十分強，令乘坐感更舒適。CLS車系擁有流線外形，明顯注入跑車元素，C柱面積較一般房車大，但後座空間依然充裕，無論頭頂及腿部都有着相當不錯的伸展度，打開天窗遮光板，開揚感更強。車廂布局豪華氣派十足，中控台頂置全新8吋屏幕，下方連接冷氣控制、儲物格及COMAND控制旋鈕，並且配備豪華車款必備的指針時鐘。至於儀錶板採用白底三圈式加配遮光罩設計，這對於駕駛時更能集中視線，閱讀各種行車資訊更容易，而三幅式軚環手感亦佳。

手枕旁設有COMAND旋鈕，使用非常方便。	大天窗令車廂開揚感倍增。	前排座椅採用多幅式剪裁設計，並具有電動調校功能。
中控台頂置8吋大屏幕，閱讀及設定資訊時更方便。

頭燈組如鷹眼般銳利

外形上最突出的是頭燈組，採用如鷹眼般的線條，外環加上LED日間行車燈，非常悅目。現時更可自選廠方自行研發的MULTIBEAM LED頭燈，系統會因應路面情況自動調節光線分布，確保光線能照射前方轉角位置的每一角落。此外，走在高速公路時，置身車廂路噪甚低，讓乘客可享受寧靜的車程。值得一提的是CLS 400的平均耗油量為7.3L/100公里，按目前油價計約每公里僅$1.1，實在是一個不錯的表現。新一代CLS車系包括CLS 500、CLS 63 AMG及CLS 63 AMG S等高性能款式，而今次測試的CLS 400雖屬入門級，但廠方推出優惠價$758,000，較正價有11%的折讓，單是車價已相當吸引。