根據官方正式統計指,橫跨日本本州及四國的島波海道大橋,每年吸引逾20多萬單車愛好者造訪,而非正式統計指,這條「單車海道」的「影響煙(因)子」是香港單車道的200倍(而我不知道是如何計算出來的)。四國以單車旅遊馳名,我這次便由廣島縣的尾道市出發,經愛媛縣的明治散策步道、高知縣的四萬十川,直奔德島縣的靈山寺,長達600公里,支撐住我的,便是聽到「影響煙子」一詞便會火滾的那團火!
島波海道起點為廣島縣尾道市,終點為愛媛縣的今治市,建於浪漫的瀨戶內海之上,走經因島、生口島和大三島等6個島嶼,中間由9條海上大橋連接起來,包括因島大橋、生口橋,多多羅大橋和大三島橋等,加起來總長度有成70公里,踩畢全程約需3至4小時,聽落幾攞命。不過身處瀨戶內海上,四周風光如畫,踩踩吓想影相可隨時停車,其實蠻寫意,加上海道上的配套及設計都十分貼心,一來海道平坦,坡度只有3至5度,鋪設瀝青路的沙粒亦經過特別挑選,比香港單車道好踩得多。
最貼心的是整條島波海道共設14個單車服務站,可在A點借車B點還車,十分方便,若是體力不夠或是想中途還車,途中亦有巴士及渡船服務讓你輕輕鬆鬆返回終點。
路線:途經廣島縣尾道市、向島、因島、生口島、大三島、伯方島,大島和愛媛縣今治市
收費:海道免費使用,租單車每日¥500(約HK$32)起
網址:www.go-shimanami.jp
離開尾道後,首站停於四國的愛媛縣。愛媛縣除了有百年歷史的道後溫泉,還有優雅的八幡濱市明治散策步道,別說遊客,連本地人也不多,真正可以感受美好的下町風情。街上大多數建築皆出自明治時期,道旁的日式小屋雖然古老,但丁點兒塵埃也沒有,乾淨至極,鮮紅色的郵筒及翠綠的牽牛花葉為街道上的木造建築增添色彩。步道上會見到愛媛縣歷史最悠久的倉庫「東洋紡織倉庫」、建於明治初期的「龍潭寺」、超過150年歷史的「舊川之石莊屋跡」等,都是八幡濱市著名的古老建築,當中尤以富西洋味的「舊白石和太郎洋館」最為出名,建於19世紀,是當時由英國來日本工作的高級人員專用的休憩地,是愛媛縣首個西洋風格建築,相當有歷史價值。
地址:四國愛媛縣八幡濱市保內町川之石地區
踩過愛媛,來到高知縣,除了必吃名物鰹魚Tataki外,最著名的,就是被稱為「日本三大清流之一」的四萬十川。這條四國第二大河流總長196公里,水質清澈不在話下,亦因為水道沒有建任何水庫,沒有人為污染及改造,因此又有「日本最後的清流」之美名。由於水流緩慢,四萬十川下游至今仍有不少利用傳統捕魚方法的漁民在打魚,配上青山綠水,恰似一幅塗上天然色彩的山水畫。除了可在川上的石橋踩車欣賞周邊風光外,亦可乘坐觀光船遊覽,可看到四萬十川中的奇石、深潭等,於舟上感受「川水」的誘惑。
地址:四國高知縣四萬十市
收費:觀光船每位¥2,000(約HK$130)
網址:www.shimanto-kankou.com
破風太多也會累,踩到最後一站德島縣,實在需要靜一下。日本人認為一生人需要走遍四國的寺廟(稱為「遍路」),祈求家宅平安,而遍路1號寺(第1番札所)就是德島縣鳴門市的靈山寺,難得來到,洗滌一下心靈也不為過。傳說靈山寺是僧侶行基於8世紀時開創的寺廟,從寺廟正門進來,日式小庭園,還有小橋流水配上錦鯉和幾個靈塔,看到此景,心境平靜了不少。寺廟主殿兩旁種滿樹木,清淨得來卻帶點陰森。主殿的天花兩邊掛滿燈籠,但燈光仍然昏暗。殿內供奉釋迦如來本尊像,天花板上的巨龍壁畫十分有氣勢,細味一下寺廟的點滴,也許你可以悟出些少道理來。
地址:四國德島縣鳴門市大麻町板東東塚鼻126
開放時間:8:00am~5:00pm
查 詢:(81)886 891 111
團費:300公里7天團HK$14,500,600公里11天團HK$18,900
報名日期:即日至10月30日
出發日期:12月8日(7天團),12月14日(11天團)
查詢:2735 8377(點滴是生命)
簽證:持有效特區護照或BNO均毋須簽證
機票:香港來回廣島經濟客位約HK$1,560起
貨幣:¥100約兌HK$6.4
天氣:10月氣溫約12℃~22℃
特派記者:龔思敏
鳴謝:點滴是生命、四國觀光推進機構