Lamborghini Hurácan LP 620-2 Super Trofeo戰牛出巡

重量馬力比2.04kg/hp

Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo是專為比賽設計的純種賽車，除了車身配上誇張的擾流套件及降低離地距外，內籠僅保留了如賽車椅、防滾架等賽事所需的基本配備，冷氣、音響及所有內飾統統被拆走，與市售版本分別甚大。得益於碳鋁纖維複合材料打造的新型底盤及輕量化技術的應用，Huracán LP 620-2 Super Trofeo的淨重僅約1,270kg，動力傳輸也由Huracán LP 610-4的四驅改為後驅，整體重量減輕152kg，每hp馬力只需推動2.04kg的車重，雖然廠方沒有公布加速數據，但相信較街道版快上許多。

擾流套件加強穩定

這輛今年已在歐洲、北美及亞洲三大賽區亮相的新一代狂牛賽車，設計及改進工作由Lamborghini及Dallar Engineering公司合作完成，車身擾流套件經過嚴格的空氣動力學考量，通過裝配10向調節尾翼、前後導流板及可調節的前進氣口，讓賽車具備更強的牽引力及下壓力，加強穩定性，配合由Pirelli為其特別設計的專屬輪胎，確保在激烈駕駛的狀態下都有出色的抓地性能。

車身頭尾都設有拖車扣帶，方便賽道清理及救護。	制動系統用上Brembo Racing的出品，頭輪煞車碟尺寸達到380×35mm。	尾翼具備10向調節，可因應不同賽道的設計進行調校。
車底設有導流槽，有助減低風阻。	中控台只剩下這排掣，非常簡潔。	賽車椅配上多點式安全帶，可將車手固定在桶形座椅內。
車廂只保留必須的設備，多餘的裝飾及娛樂系統都被拆掉。	軚環用上賽車樣式，設有無線電、水撥開關等按鍵。	賽車裝上GPS記錄儀，資料可作賽後分析用。

訓練課程學做車手

負責籌劃「林寶堅尼─寶珀挑戰賽」的Lamborghini Squadra Corse部門，全年都會舉辦不同級別的賽車及駕駛活動，為顧客提供綜合及多元化的途徑來感受Lamborghini的純粹駕駛樂趣，當中包括「Esperienza」體驗活動、「Accademia」高階訓練課程、「林寶堅尼─寶珀Super Trofeo」挑戰賽及最高水平的「GT3」公開賽。在訓練課程中，參加者可學習到正確過彎、賽道上駕駛及應付轉向不足或過度等的技巧，當取得一定經驗及相關執照後，便可參加「林寶堅尼─寶珀Super Trofeo」挑戰賽，駕駛Huracán LP 620-2 Super Trofeo賽車出征世界知名賽道。於Lamborghini Squadra Corse中，「GT3」公開賽是最高水平的賽車項目，包括寶珀耐力賽、FIA GT錦標賽等，經驗豐富的車手可以Lamborghini的名義跟其他賽車製造商在賽道上一決高下，係咪諗起都興奮呢？無論你想進身成為專業車手，抑或只是想感受駕駛林寶堅尼在賽道上飛馳，都可在官方網站http:\\squadracorse.lamborghini.com瀏覽詳情。

規格表

車型：雙門單座賽車

引擎：V10

容積：5,204c.c.

最大馬力：620CV/8,250rpm

最大扭力：570Nm/6,500rpm

傳動：六前速Sequential波箱

驅動：中置引擎、後輪驅動

輪胎：（前）305/660-18 DH、（後）315/680-18 DH

油缸容積：118公升

撰文：鄭浩文

攝影：張錦昌