Uber在港營運約一年多，日前警方終於採取行動，先後「放蛇」扮乘客，把7名Uber司機拘捕，並扣查有關車輛。事實上，Uber在全球各地以手機App經營出租車服務，在很多城市都觸犯法例，非法經營出租車服務，因而被警告或禁止營運，也引發過的士團體非議。該公司在港營運逾一年，警方到現在才採取行動，已經算遲了。
被捕司機主要被控非法載客取酬和沒有第三者保險。警方指出，白牌車並無出租汽車許可證，非法載客會令第三者保險失效，因此乘客無保障，一旦發生交通意外，將難以追討賠償。
眾所周知，白牌車犯法，否則的士牌也不會如此昂貴。有說的士供不應求，而且的士司機「揀客」服務差，因而令Uber等手機 App電召白牌車的服務應運而生。然而，的士是否供不應求或司機是否服務差是一回事，經營白牌車犯法卻是事實，警方實不應坐視不理。
Uber接受乘客以信用卡支付車資，然後與司機分成，每次抽取20%車資作為佣金，食水頗深。Uber發言人表示：「香港市民希望享有更加多元化和更完善的交通方式，因此該公司提供有關服務，以滿足市民對高效交通服務的需求。」這說法明顯是擺市民上枱，企圖製造輿論壓力，掩飾其犯法行為。
Uber是以科技作幌子，經營犯法的白牌車業務，並以銀彈攻勢打入全球多個市場，同時不斷測試當地政府的底線，企圖變成合法經營。事實上，有些城市容許Uber合法經營，有些則要求該公司取得電召出租車牌照才可繼續營運。而香港是法治城市，打擊非法出租車服務實在無可厚非。
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