Volkswagen Passat ACT 150PS Highline 高層次演變

膺歐洲年度最佳汽車

國際車壇每年都會頒發不少與汽車相關獎項，提到最具分量的選舉就少不了「歐洲年度最佳汽車」。今年，評審團由來自22個歐洲國家共58位汽車傳媒人組成，Passat以340分的成績奪下這個權威寶座，擊敗同樣來自德國的Mercedes-Benz C-Class（221分）及BMW 2-series Active Tourer（154分）等對手。很厲害？這個肯定的，不過有個數據更誇張，翻查上代Passat的銷量，即使已到2013年的款尾時期，年銷量竟然也有110萬輛，即平均每29秒就賣出一部，你說誇張不？

大幅減磅提升性能

一代比一代豪的Passat，外觀設計也朝這方向走，雖然新Passat的車身體積與上代相若，格調卻完全不同。設計團隊開發今代車型時，品牌設計總監Klaus Biscoff已有個構想，就是將Passat發展成高階的商務房車，刻意把車身的比例重新分配，採用長頭冚及駕駛艙後移的設計，使外形更有豪華汽車的器度，眼前成品亦已證明一切，甚具台型。新Passat以MQB底盤平台為基礎開發，並進行了大幅度減磅工程，透過輕量化金屬的運用、重整材料等的措施，成功令車重減少多達85kg，這正是提升性能及燃油效率的先決條件。

頭燈組配上全LED燈，並整合了日間行車燈。	尾燈組同樣用上LED燈，行車燈及煞車燈有不同的圖案顯示。	原廠配上18吋輪圈，輪胎尺碼為235/45 R18。
尾箱容積敞大，足以放進大型行李。	後排設有獨立冷氣送風口，確保車廂每個角落都有涼風送至。

小巧引擎實力不遜

Passat ACT 150PS Highline搭載的1.4公升引擎十分輕巧，Turbo組件也頗為袖珍，打開頭冚便會發現引擎艙有很多空位剩。不過別小看這台小引擎，性能並非泛泛之輩，直噴技術配合渦輪增壓，最大扭力達到250Nm/1,500~3,000rpm，0~100km/h只需8.4秒，不少2.0公升級車款都沒有這表現，重點是油耗僅5.1L/100km（EU Combined），行駛每公里的燃油成本不用$0.8，試想市場上有多少非混能車能做到這個成績？車名中的「ACT」，其實是「Active Cylinder Technology」的簡稱，它是一個汽缸管理系統，當引擎在低至中等負荷的情況，會暫停其中兩個汽缸的點火程序，令耗油量進一步降低約0.4L/100km。即使如此，只靠兩個汽缸運轉的Passat ACT 150PS Highline，行車時並不會感到任何差異，車廂依然寧靜及低震動，假如駕駛者加大油門，原本關掉了的雙缸便會重新運轉，介入過程非常順暢。

引擎提供充沛的扭力，而且十分慳油。	多功能軚環用上皮革包裹，而且可控制通話功能。	雙圓形儀錶中間設有電子顯示屏，行車資訊相當豐富。

360度全景監視功能

愈走愈豪的Passat，並不限於車廂的質感可反映出來，設備亦更多元及豪車化，如首次亮相的新一代Area View，便可藉由置於車身的4個超廣角攝影鏡頭，提供360度全景監視功能，駕駛者可從中控台上的6.5吋Composition Media輕觸式屏幕查看周邊環境，在困難的駕駛環境下操控汽車都變得容易。另外，駕駛席更配上ergoComfort座椅，令人意想不到的地方是設有按摩功能，三十多萬元的價位竟有如此享受，精明消費者一定識揀！

側鏡下方整合了超廣角攝影鏡頭，車身四周環境一目了然。	新一代Area View可提供360度全景監視功能，在困難的環境亦可容易操控。	七前速波箱有助降低巡航時油耗。
透過藍芽將智能電話與車上音響連接，隨時隨地播放心愛音樂。	通常只會在豪車出現的駕駛席按摩座椅，現已成為Passat的標準配置。	軸距較上代有所增展，後排乘坐空間也提升不少。
導入ACT系統的1.4 TSI，平均耗油量可以減低約0.4/100km。

SPECIFICATION

車型：四門五座位房車

容積：1,395c.c.

最大馬力：150ps/5,000~6,000rpm

最大扭力：250Nm/1,500~3,000rpm

傳動：七前速DSG自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

0~100km/h：8.4秒

綜合油耗：5.1L/100km

車身體積：4,767×1,832×1,456mm（長×闊×高）

售價：$341,880起

首配ACT節省油耗

Volkswagen是世界上首間車廠將Active Cylinder Management（ACT）導入四汽缸TSI引擎，引擎在低至中等負荷的情況，會暫停第二及第三汽缸的點火程序，若使用三或四波以每小時50公里的穩定車速行駛，每百公里燃油消耗可減少高達1公升；若以五波以每小時70公里的穩定車速行駛，則可減少0.7L/100km。ACT可在不多於4,000rpm及100Nm扭力輸出下啟動，除了起步加速及上斜，基本上已覆蓋平日最常用的範圍，根據EU driving cycle，配備ACT的1.4 TSI，每百公里平均油耗可減少0.4公升。

資料：客戶提供

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