Mercedes-Maybach在成為平治Mercedes-Benz旗下後,以全新定位示人,新車在廠方強大的技術支援下,整體水平及設備升級,新車共有兩個型號輸港,其中今次測試的Mercedes-Maybach S 500,擁有近5.5米長的車身,線條優美流暢,至於猶如豪華大宅般舒適的車廂,採用獨立後座設計,讓尊貴的乘客分分鐘享受豪華氣派旅程。
全新的Mercedes-Maybach以S-Class為基礎,注入頂級科技及豪華元素,現行市場有售包括Mercedes-Maybach S 500及S 600,前者是今次的試駕車,車頭配上全新鬼面罩、內有倒鈎形LED日間行車燈的頭燈組,並裝備Maybach專屬的19吋輪圈等。比S-Class長陣版短66mm的車門,配合車尾線條,C柱配上Maybach Manufaktur廠徽,凸顯高貴的身份。極盡奢華的車廂,全車採用Nappa高級真皮包裹,座椅的承托與柔軟度帶來恰到好處的舒適,後排獨立座椅,椅背可向後傾斜43.5度,同時可升起腿墊,以半躺享受車程。前排乘客席配備Chauffeur Position,移至最前後,後排便可額外多77mm的腿部伸展空間,特別的EASY ADJUST頭枕更可高效地為頭部提供承托。
後座單憑舒適當然稱不上豪,Mercedes-Maybach S 500就具備猶如機艙頭等座椅的設備,兩張獨立座椅中央是小型雪櫃,在炎炎夏日送上冰凍飲品,打開中央手枕拉出小型收摺枱,便可悠閒地享受車程;此外,透過COMAND多媒體系統及DVD機,可從前座椅背大屏幕欣賞影音節目,當然還有Burmester高級環迴立體聲音響系統配合;仍不夠豪?只要選配Rear Seat Comfort套裝,包括獨立調節多幅式座椅及配備熱石按摩功能ENERGIZING座椅,隨時可以按摩輕鬆一番。至於前排布局與現行S-Class相若,中控台以高級桃木修飾,頂置大屏幕,下方是高級IWC指針時鐘,令Maybach氣派表露無遺。另外,兩幅式桃木真皮軚環、投射式設計的儀錶板及兩幅式大天窗,都帶來豪華的一面。
Mercedes-Maybach S 500搭載4.7公升V8渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力分別高達455hp及700Nm,作為旗艦級豪華房車,接載的乘客都屬富豪級,儘管擁有強悍的性能,但起步與加速均線性好力,不失舒適感,走到高速公路,9G-TRONIC自動波箱運作暢順,穩定性相當高,更重要是Maybach造工非常細心,高速行駛時經過石屎路或柏油路,路噪或風噪極低,置身車廂幾乎與外間隔絕,寧靜度足以讓你隨時入睡。至於耗油表現亦相當出色,廠方公布的平均耗油量僅為8.9L/100km,這當然不是燃油開支問題,反而是對環境的影響減至最低,事實上引擎符合歐盟六期的排放標準,碳排放量只有207g/km,$2,368,000起的售價的確物有所值。
車型:四門四座位豪華房車
引擎:V8 Turbo
容積:4,663c.c.
最大馬力:455hp/5,250~5,500rpm
最大扭力:700Nm/1,800~3,500rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:9G-TRONIC自動波
車身體積:5,453×1,899×1,498mm(長×闊×高)
平均耗油量:8.9L/100km
0~100km/h:5秒
撰文:林健森
攝影:蔡浩文
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