2015 Ford Focus ST 火辣鋼炮

追求速度的Ford ST家族，繼在港賣個滿堂紅的Fiesta ST後，2015 Focus ST亦已抵港。造型不但保留車系講究的流線編排，更追加全新設計的頭燈組合，車廂則以新款8吋輕觸屏幕為依歸。動力結構搭載2公升EcoBoost Turbo引擎，換來媲美3公升級車款的250ps馬力，結合賽車化六前速手波，稱為火辣鋼炮也不為過！

2015 Ford Focus ST
售價：$359,900

EcoBoost Turbo 誘發250ps馬力

2015 Ford Focus ST的動力核心，沿用被喻為史上最強的2公升EcoBoost Turbo引擎。重點是透過兩組設於內裏的可變活瓣正時系統、新式燃油直接噴注技術，結合獨有的進氣及排氣系統，還有經過全面調校的Turbo渦輪增壓裝置，迫使輸出數值再創新高，最終換來250ps馬力及36.7kgm扭力，表現遠比單純採用自然吸氣設計的3公升引擎優勝！

燃油效益顯著提升

值得一提是36.7kgm扭力早在引擎於2,000rpm時已經出現，並維持至4,500rpm才告終，只要駕駛者好好運用同在動力結構佔有重要位置、建基賽車化密齒比設定的六前速手波，加速反應爽快，感覺猶如駕駛超跑般好玩。在着重性能的同時，2015 Focus ST亦追加首次出現於車系的Auto Start/Stop引擎怠速自動熄火系統，使每公升汽油續航距離增至14.7km，燃油效益比前期型號錄得約6%增幅。

車廂瀰漫戰鬥意味，三幅式皮革軚環更加入金屬修飾點綴。

植入EcoBoost Turbo技術的2公升引擎，250ps馬力一觸即發！

波箱採納賽車化的六前速密齒比設定，操控速度倍見得心應手。

ESC系統加入3種模式

新車不但採用改良的跑車懸掛，更在Electronic Stability Control（ESC）系統內，加入全新Enhanced Transitional Stability（ETS）系統。兩者在行車期間，收集車輛動態和駕駛者動作等數據，繼而與經過改良的Electronic Torque Vectoring Control合作，以最短時間調節每條車輪的動力分布，確保任何路面有穩紮可靠的行車表現。然而，ESC系統又加入Standard、Sport及Off等操作模式，駕駛者可按個人喜好及需要選擇，提升駕駛樂趣至更高層次。

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RECARO提供的跑車專用桶形前座，特別針對腰肢支撐進行改良。

只要簡單步驟便可以放平後座靠背，並可作60:40收摺，調配靈活。

SYNC 2系統方便掛帥

造型和車廂亦有多項改動，包括首次出現於車系的主動式頭燈，可自動調節Bi-Xenon HID頭燈的照射角度及亮度，配合LED日間行車燈，有效提升行車安全。車廂則沿用講究承托力的RECARO桶形前座，賣點不只在於採用雙色配襯，更針對腰肢支撐進行全面改良。不過，最令人窩心是全新Ford SYNC 2多媒體系統，可使用聲控功能操控配備，更可藉新增於中控台的8吋輕觸式屏幕，調校音響或空調系統，方便程度遠勝從前！