Audi TT Coupe 55 TFSI quattro硬朗新路線

Audi第三代TT在去年日內瓦車展亮相後成為車壇熱話，無論外形、性能及布局等均有很大轉變，其中重點是全數碼化儀錶板（Audi Virtual Cockpit），提供多種顯示模式選擇；此外，輕量化ASF打造高剛性及輕盈的車架，並以強勁性能帶來靈活的操控表現。抵港的新TT備有3種型號，分別是TT、TTS及今次測試的TT quattro。

售價：$593,800起

ASF車架輕盈剛性強

抵港的第三代TT清一色採用2公升直四渦輪增壓引擎，透過不同調校提供230hp及310hp馬力，並分前輪驅動及quattro恒式四驅。廠方近年將車系型號重新編制，TT亦不例外，按0~100km/h加速時間，以公式100,000m/3,600s/5.9s再除1G的加速度，得出的數值便成為型號數值，分別是TT Coupe 50 TFSI、TT Coupe 55 TFSI及高性能版本TTS Coupe quattro。今代TT注入了更強跑車元素，外形滲出超跑R8的影子，六角形鬼面罩面積更大線條扁平，頭燈組內可見間條式LED日間行車燈；高腰線的車身減少了渾圓度而變得硬朗，而Audi Space Frame輕量化車架，車頂框邊亦加入鋁金屬強化，令全車的剛性安全度大增，車重更下調了50kg。

數碼儀錶板清晰易讀

新TT的車廂亦作出大幅變動，2,505mm的軸距較上代長37mm，令後排獨立座椅享受到寬敞空間；前排轉變頗大，簡潔的中控台，頂置猶如飛機引擎螺旋葉的冷氣風口，中央是調校風速及溫度按鍵，加上下方橫排按鍵及更纖瘦的波棍台，感覺實用又美觀。多功能跑化平底軚環配上鋁質裝飾，提供更佳的持軚感外，亦可手不離軚控制音響及導航等設備。新車焦點是全新12.3吋全數碼化儀錶板（Audi Virtual Cockpit），提供3種顯示模式，包括傳統（Classic）雙圓圈引擎轉速及車速錶，另外是資訊模式（Versatile）將車速計縮小，若選擇運動模式（Sporty），將會以中央大圓轉速錶顯示，疾走時最合用。

小尾翼可自行升降，高速行駛時可增加下壓力。

全新全數碼化儀錶板（Audi Virtual Cockpit），提供多達3種顯示。

全新全數碼化儀錶板（Audi Virtual Cockpit），提供多達3種顯示。

鋁質裝飾的多功能跑化平底軚環，能提供上佳的軚感。

加速力強攻彎穩定

新車採用2公升TFSI引擎，不同型號的動力不一。以測試的TT Coupe 55 TFSI為例，最大馬力及扭力分別是230hp及370Nm，由於車重只有1,410kg，強扭力在轉數低至1,600rpm至4,300rpm便全數釋出，起步強悍，六前速S tronic自動波箱一如以往般運作暢順，加速反應直接，其中quattro四驅系統更是強項，走過了多個彎位後，低重心及穩紮車身帶來穩定的表現。