Audi近年推出的高性能車款,皆以S或RS標籤,其中S6 4.0 TFSI quattro房跑車,車廂具備豪華元素,配合廠方注入大量新科技,包括全新4公升雙渦輪增壓引擎,隨時可以爆出強勁的420hp馬力,而導入的高效節能汽缸管理系統(Cylinder On Demand)更有助減低油耗,能夠帶來高質的刺激駕駛體驗。
S6屬於高性能房跑車,除了帶來速度感外,亦可滿足豪華舒適乘坐感,動力搭載全新4公升雙渦輪增壓引擎,可爆出高達420hp馬力。早前在德國無限速公路試駕,強大馬力牽動下,配合七前速S tronic雙離合器自動波箱,動力由起步已開始湧現,Turbo在引擎轉數約2,000rpm時介入,當車速踩至接近200km/h,感覺力量深不見底,只是礙於安全還是收油而已!今次在香港再次見面,於飛鵝山路一帶游走,並採用加減波控制在二、三波間,攻彎反應穩定,紮實的車架及quattro恒式四驅應記一功。
現今汽車工業不像上世紀七、八十年代般,只盲目追求速度,車廠還要考慮環保問題,所以汽車生產必須注重低油耗及低排放。以S6配備的V8引擎備有8個汽缸為例,當進入高速區域時,高效節能汽缸管理系統(COD)會按駕駛者供油的穩定性作出決定,將其中4個汽缸暫停,而車速在穩定狀態下,轉數介乎960~3,500rpm時便會保持運作,這樣便可減低耗油量達10%。當然,新車注入了更多節能技術,例如採用大量輕量化物料如矽合金製造,令車重下調,而S6的車身及引擎重量分別為1,895kg及220kg,還有是FSI燃油直接注射技術,能令燃油充分燃燒來提升效率,因此做出低至9.6L/100km的耗油量。
車廂方面,無論是前排或後排,空間感都非常充裕,特別是後座,腿部伸展度相當充足,配備的全真皮高承托力座椅縫上了粗線,大大增加了跑味。在今次試車過程中,曾走到高速公路,發現車廂的寧靜度十分高,令乘坐環境更舒適,相信這跟全新加入的Active Noise Control噪音抑制系統有關,將大部分路噪隔阻,讓S6達到豪華房車的標準。
全新版本的S6現行售價為$998,301,較早前的售價有近13%的下調,對於追求刺激而又愛享受的車主來說,應該是一個很好的選擇。
車型:四門五座位房跑車
引擎:V8雙渦輪增壓
容積:3,993c.c.
最大馬力:420hp/5,500~6,400rpm
最大扭力:550Nm/1,400~5,200rpm
驅 動:前置引擎、quattro四驅
傳動:七前速S tronic雙離合器自動波
懸掛:(前)多連桿、(後)可調式氣壓
制動:(前)六活塞卡鉗通風碟、(後)單活塞卡鉗通風碟
平均耗油量:9.6L/100km
車身體積:4,931×1,874×1,440mm(長×闊×高)
0~100km/h:4.6秒
撰文:林健森
攝影:張錦昌
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