數個月前在Jeep安排的越野活動中,駕駛Cherokee Limited攀山越嶺,親身體驗過其越野能耐,既深刻又難得。老實講,揸一轉確實不夠喉,所以特別向代理借來Cherokee Limited的頂級型號3.2 4WD版本用來詳測4天,結果感受到此車在日常路面應付自如,在大帽山上落坡也從容不迫。
借車前一天,幾位同事都不約而同地提醒筆者,Cherokee的車體有番咁上下大,唔同平時小記揸開的小型揭背車,要格外留神。同事們講得冇錯,此車體積長4,624mm、闊1,859mm及高1,681mm,別以為有番咁上下Size會好難揸,意想不到是轉彎睇位比想像中容易得多,加上側鏡附設橙色三角燈提示,通常切線前望側鏡,少不免會有盲點位,而車上預載的盲點監測系統(Blind Spot Monitoring)便發揮很大作用,若鄰線有車駛近,鏡中的提示燈便會亮起提醒駕駛者。基於試駕車為Limited頂級型號,標配了Parkview泊車鏡頭,鏡頭對應中控台頂的8.4吋屏幕,車後情況輕易掌握。
Cherokee Limited屬中型豪華SUV,搭載於車廂的配備應有盡有。包括原廠高級皮革座椅、前座電動調校功能、雙區式恒溫冷氣、全景觀玻璃天幕頂、電動尾門及錶板中央7吋彩色屏幕等,全撥入標準配備,讓氣派觀感延伸;至於中控台頂8.4吋屏幕,除可以輕觸選控音響和空調外,更可利用獨有Uconnect聲控功能,方便之餘,亦減少行車期間因操控配備而分心,令享受程度媲美大型SUV。個人最喜歡是電動尾門的開關設計,除了尾門,駕駛席前方和車匙亦分別設有尾門開/關鍵,另在尾箱左方特設關門按鍵,即使矮小的筆者也觸手可及,毋須蹬直對腳去拉揭背尾門,方便又夠晒貼心。
至於動力搭載3.2L Pentaster V6引擎,在VVT可變活瓣正時技術支援下,錄得271hp馬力。如此好力的SUV,當然要相約好友出巡遊車河。其中一日就跑上大帽山一帶山路游走,面對上落坡幅較大的彎道,表現從容不迫,動力輸出源源不絕,尤其是應付攻彎過後的嚴苛加速,更是永冇托手,切合Jeep向來標榜的強悍SUV性格!期間還一度利用九前速自動波箱的手動換檔功能,並扭動波棍前方的Selec-Terrain System旋鈕,由Auto切換至Sport,提升駕駛樂趣之餘,亦藉着控制引擎轉速徘徊在4,300rpm,讓315Nm峰值扭力盡數釋出。攻彎時車體帶來十足支撐,沒有出現誇張傾幅,循迹表現不俗,明顯反映重新設定的懸掛組合,跟全時四輪驅動系統合作無間。
車型:五門五座位SUV
引擎:Pentaster V6
容積:3,239c.c.
最大馬力:271hp/6,500rpm
最大扭力:315Nm/4,300rpm
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:九前速自動波附加減波功能
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
輪胎:(前、後)225/55 R18
車身體積:4,624×1,859×1,681mm(長×闊×高)
3:2006年在 Minas Gerais小型賽車第2回合出道取得第3名。
7:去年在巴西錦標賽首次參加F3賽事,獲得第7名。
16:1998年5月23日巴西出生,現時16歲。
2008:2008年二度參加Minas Gerais小型賽車得亞軍,翌年則如願摘冠。
2015:2015年將代表Motopark車隊出戰FIA歐洲三級方程式錦標賽。
查詢電話:2829 8288(太古汽車)
攝影:張錦昌
撰文:林登麗