Mercedes-Maybach S 600 雙重氣派

曾以獨立品牌，在旗艦級豪華房車市場佔得一席的Maybach，如今雖然歸納為平治旗下的子品牌，就連名字也變成Mercedes-Maybach，但出品依舊以氣派為先。亦因如此，廠方在今次美國Santa Barbara試駕活動，特別安排房車與Coupe等多輛不同型號的S-Class，讓參與傳媒從下榻的酒店驅車前往試駕場地，並跳進被視作主打車型的Mercedes-Maybach S 600繼續旅程，親身感受刻意營造的氣派氛圍。

售價：待定

後座電控Captain Seats

Mercedes-Maybach S 600被界定為旗艦級豪華房車，與現時在豪華房車市場佔有領導地位的S-Class同出一轍，兩者車廂裝潢有類近觀感亦不足為奇。但要留意前者檔次較高，故製作物料與設備配搭均達最高水平。如筆者試駕的一輛導入First-Class Rear Suite概念的後座，不單採用左右獨立布局、能夠作多角度電控調校、附設電控腿墊的Captain Seats設定，座椅中央更加入冷氣調校裝置、具有保溫功能的杯座、刻有Maybach Manufaktur徽章的香檳杯連專用杯座、可收摺的獨立餐桌。配合可以利用遙控器控制，輔以獨立屏幕和無線耳筒的多媒體系統，享受程度之高足可媲美飛機頭等艙！

軸距加長空間大增

由於廠方在今次活動特別提供試乘環節讓與會傳媒參加，筆者當然不會放過這個機會，決定安坐於後排過「老闆癮」，並親身感受Mercedes-Maybach S 600的氣派所在。最先發現是車門較長陣版本S-Class縮短66mm，開關變得輕鬆，原設在車門的三角形小窗亦被移至C柱，配合多幅遮陽簾，能讓後座乘客免被太陽直接照射，亦可提升私隱保障度。隨後當然是感受軸距增加至3,365mm帶來的好處，據知跟長陣版本S-Class相比，整體車長錄得207mm增幅，並刻意將其中200mm安排於B柱與C柱之間位置，讓後座空間錄得大幅增長，加上座椅採用獨立設計，即使身形胖胖的筆者坐進其中，舒適度仍在極高水平。

屬Designo系列的高級皮革座椅講究承托力，表面格仔花紋展現豪邁一面。

音響組合屬名廠Burmester出品，能營造媲美劇院的震撼音效。

豪華車廂高貴配備

無論是行車期間利用無線耳筒和前座椅背屏幕，欣賞廠方特別安排的新車介紹片段，甚或跟負責駕駛的廠方司機攀談期間，都發現輪胎路噪、引擎聲等噪音難以進入車廂，感覺非常寧靜。環顧四周，更會發現皮革和木飾用料均屬最高級出品，而且試駕車屬於檔次更高的Designo版本，包覆座椅跟中央手枕的皮革，表面均壓印了格仔花紋，一個名廠IWC出品的行針時計更在中控台當眼處，豪氣盡顯。完成了試乘旅程，筆者隨即變為駕駛者進行試駕，藉此感受廠方精心安排的動力配置，在這款力銷豪邁氣派的車款表現如何。

COMAND多媒體系統控制器於前座中央，可按鍵選控音響等裝置。

導入上乘皮革和高級木飾，成功為車廂裝潢多添一份貴氣。

中控台正中央的行針時計是名廠IWC的出品。

氣派造型打造新典範

Mercedes-Maybach S 600以6公升V12引擎擔綱動力核心，在Biturbo裝置支援下，能夠瞬間錄得530hp最大馬力，84.6kgm峰值扭力更會從1,900rpm低轉速區域開始釋出，並維持至4,000rpm才告終，輔以七前速7G-TRONIC PLUS自動波箱，性能表現毋庸置疑。至於懸掛系統經過重新改良，並側重於乘坐舒適程度，駛過不平的路面沒有感到多餘的彈跳，在彎道中開快一點，車體也沒出現誇張傾幅，叫人放心馳騁。最後來到造型鑑賞環節，儘管設計概念與S-Class同出一轍，但車身多加了大量電鍍修飾，輪圈亦改用特別製作的20吋鍛造款式，映襯於貼在C柱的Maybach Manufaktur徽章、尾箱蓋上的Maybach字樣，為新一代旗艦級豪華房車締造典範。