Mazda Biante Granz Plus 環保突「圍」

Mazda近年推出的車款不只車價實惠,設備亦相當齊全,即使是基本版車型,只要對比市場上其他對手,一啲都唔輸蝕。最近,Mazda為Biante加推了Granz Plus版,由於獲政府認可為環保汽油私家車,可享稅務寬減優惠,即使標配了日本原廠GRANZ車身擾流裝置及遙控雙電趟門,又將安全氣袋升級至10個,車價仍不用$25萬,相當抵!

專利車架輕身堅固

本港MPV市場競爭激烈,要在眾多對手中突圍,確要有番兩道板斧。作為稱職的MPV,為乘員帶來安全舒適的乘坐環境最為重要,Biante Granz Plus在這方面就做足工夫,不但預載了電子穩定操控(DSC)及電子制動力分配(EBD)系統,採用的「Triple H」車架更是Mazda的專利設計,兼具堅固及輕量的特點,配合高拉力鋼材鑄造的車架結構,大大提升了撞擊保護。同時,標配的10安全氣袋分布於前座及側窗位置,萬一遇上撞擊,能給予司機及所有乘客全方位最高安全保障。

環保引擎慳油力雄

政府自收緊對環保汽油私家車的標準後,不少車款都從認可清單中被剔除,現時全港只剩37款私家車通過環保汽油私家車的準則,其中Mazda便佔了3輛,可見Mazda近年推出的引擎有多環保。Biante Granz Plus搭載的SKYACTIV-G 2.0引擎非常高效,其壓縮比為12.0:1,配合燃油直噴技術,不但可提供151ps的充沛馬力,結合SKYACTIV-Drive六前速+/-自動波,廠方稱每公升燃油可行駛多達14.8km(JC08 Mode),以現時油價來計算,每行駛一公里的燃油成本只約$1,對一部車長達4.715米的八座位MPV來說堅係慳!

寬敞車廂設備齊全

寬敞是Biante Granz Plus的另一賣點,車廂長達2,990mm,三排座椅都有闊落空間,而且具備靈活多變的特質,把中排座椅滑至最後,乘客的腿部伸展空間相信在同級中沒對手,雙腳可完全伸直,加上座椅能夠由Bench Seat分割成兩張獨立座椅,都咪話唔歎!若同時收摺起中及後排座椅,便可騰出特大的載物空間,運載兩部單車都不是問題。另外值得畀Like的地方是Biante Granz Plus並沒有將貨就價,標準配備已包括自動調校Xenon頭燈、i-stop停車熄匙系統、遙控雙電動趟門、免匙系統、納米離子淨化系統及ISOFIX兒童座椅固定裝置,啱晒追求經濟實用,又對汽車安全有高要求的家庭用家。

規格表

車型:五門八座位MPV

引擎:直四SKYACTIV-G

容積:1,998c.c.

最大馬力:151ps/6,000rpm

最大扭力:19.4kgm/4,100rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速SKYACTIV-Drive自動波附加減功能

懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿

輪胎:(前、後)205/60 R16

平均耗油量:14.8km/L(日本JC08模式)

車身體積:4,715×1,770×1,835mm(長×闊×高)

車迷情報

另一方面,新抵港的人氣Mazda2亦已進駐陳列室,售$156,900起,而選購出車會捐贈$822予香港青年藝術協會作慈善用途,有興趣的車迷當然不能錯過。

數字人生

於2002年、2004年及2005年3度獲得世界拉力賽(WRC)亞軍。

2002年贏得首場拉力賽冠軍,至今共累積13場勝利。

1974年11月18日在挪威出世,現時40歲。

2003年以總成績72分奪得世界拉力賽(WRC)錦標。

2014年以

267分贏得FIA World Rallycross Championship冠軍。

2014年獲Autosport Awards頒發終身成就獎。

撰文:鄭浩文

攝影:陳富權

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