馬祖南竿島水道縱橫

曾幾何時，馬祖是台灣軍事禁地，一切神神秘秘。今時今日，國共前所未有咁Friend，馬祖亦早已開放，島上戰地風情更成了旅遊賣點，包括在南竿曾犧牲不少兵哥來開鑿的北海坑道，簡直鬼斧神工。馬祖亦同時是地質風貌寶地，這次隨青年地貌保育大使考察團出發，便上了一堂遲來卻寶貴的地理課。

北海坑道曾是國軍的秘密戰艇基地，大部分為人手開鑿，可謂鬼斧神工。

列島要塞游擊重地

馬祖其實不是一個島，而是列島，當中包括南竿、北竿、莒光及東引4個鄉、共36座島（其中5座為大島），而南竿島更是自成一鄉，為列島中最大的一個。相比台灣本島，馬祖其實更近大陸的福建省，甚至是以福州話（當地人稱之為平話或馬祖話）為主要語言。也因此在國共最劍拔弩張的50年代，馬祖是台灣極其重要的軍事重地，島上布滿戰略設施，包括今次我們在南竿考察的「北海坑道」。

國軍在1968年展開所謂的「北海計劃」，就是在北竿和南竿島開鑿多個地下碼頭，主要目的是為匿藏游擊戰艇，如共軍突襲登島，國軍即可偷偷駛出戰艇從後包抄。

香港青年地貌保育大使考察團，專程來到馬祖作地質考察。

來到其中一個坑口，已感到當年的戰地色彩。

加入國軍發展潛能

位處於鐵板海岸線的北海坑道，更深入山腹，總長達640米的水道呈「井」字形，縱橫貫穿這些花崗岩壁，難以想像如此大工程，當年除靠爆破，主力竟只靠兵哥雙手一鑿一斧挖掘出來，據知當年為此更犧牲了不少官兵，當年加入國軍，真的要「潛」入地底搵命博，今日我們的紀律部隊也講求要沉得住氣，又要好演技，真乃非人工作也。

要「潛」入北海坑道遊覽，便得等潮退時間，事關退潮時水道水位為4米，但漲潮後水位可倍升至8米，連水道中供人行走的步道也會被淹沒。我們沿步道一直沿水道行，逾700米的路徑急急腳走一圈，也差不多要半小時，當然你怕倦是可以租船走水路，但行陸路你便可以近距離觀察，甚至觸摸那些多變的花崗岩地質，感覺充實得多。

當年兵哥就只有簡單的開鑿工具，展開此超高難度的工程。

行人徑沿坑壁一直伸延，可繞坑一圈走回洞口。

北海坑道入口處的紀念碑，紀念曾不惜一切開鑿此坑的兵哥們。

宮殿式天后宮

你知道馬祖的名字由來嗎？原來馬祖這地方的原稱，就是媽祖，天后宮供奉的「媽祖」。南竿馬祖村居民自古相傳，媽祖（原名默娘）之父遭逢船難，她投海救父，結果犧牲，屍首被沖來此處，村民感其孝心而給她厚葬，後來媽祖升天及被封為天后，從此媽祖廟也被稱作天后宮。在南竿馬祖村的天后宮，早年本很破舊，在1943年時才得重建，後再幾經修繕，才變成今天的宮殿式建築模樣。我們還得當地連江縣立仁愛國民小學的學生為我們作「馬祖天后宮」的導覽，才得更仔細欣賞到這座雕樑畫棟、精緻堂皇的天后豪宅。

仰望媽祖巨像

馬祖人對媽祖信仰多虔誠，你看他們連觀光宣傳都用上「媽祖在馬祖」就知道，再看看在南竿山上那個世界第一高的媽祖巨神像，便更加清楚。這個媽祖像高達28.8米，從籌劃到正式落成，前後花費了10年時間，可真是馬祖人的苦心傑作。我們從山下拾級而上，愈走近愈感到其那泰山壓頂的氣勢。不過最意外是，勘查人員還因建像而意外發現，巨像正下方竟有條山坑道，今已變成祈福坑道，你可以去看看正展出的馬祖風景照，戰地風情果然在馬祖無處不在。

連江縣立仁愛國民小學學生們，正為我們講解天后宮的歷史。

馬祖天后宮全廟雕花精緻，雕畫也藏神話故事。

馬祖天后宮曾舉行過無數大型文化活動，是馬祖最香火鼎盛的廟宇。

島內交通：南竿巴士分成海線及山線，不分站每人NT$15（約HK$3.8）。另馬祖四鄉五島皆有車出租，汽車日租約NT$1,500（約HK$385）起，電單車半日租約NT$300（約HK$77）起。

馬祖旅遊資訊：www.matsu-nsa.gov.tw

神像高達28.8米，是現存最高的天后像。

巨像就在階梯頂、那個像「方舟」的展望台上。

從媽祖巨像位置下望，便見南竿馬祖村一帶風景。

青年地質保育大使培訓計劃

青年地質保育大使培訓計劃是「新創建香港地貌行」旗下主要活動，由新創建慈善基金贊助，目的是為培育一批熱心地球科學及地質保育的學生，成為青年地質保育大使，為香港地質保育作出貢獻，過去已培訓出超過640名高中生，今年已辦至第4屆。

北海坑道

開放時間：視乎潮水高度而每日不同，到訪前可先上馬祖旅遊網查閱開放時間。

信眾也愛把心願寫下，並結在媽祖像展望台欄杆上。	坑內已變成馬祖風景照的展覽場。	從前地坑都是靠這些小天井口通風。
祈福坑道門特別小，必須俯身進入。