MINI Cooper S 5-Door 空間大躍進

MINI在今年初推出第三代新車，繼兩門型號後，接着帶來全新感覺的MINI 5-Door版本。五門版本按原有的車型作基調，但車體增加後，帶來舒適寬闊的車廂空間，重點當然是後排乘客上落倍添方便，實用性大幅提升。抵港的五門版本提供Cooper及Cooper S，引擎容積分別是1.5及2公升，同時配備雙渦輪增壓器，並且提供多達11種顏色選擇，迎合不同車迷口味。

MINI Cooper S 5-Door

五顏六色潮味十足

MINI面世55年，過往一直以三門揭背車為主，但隨着市場需求改變，因而逐步推出不同車型。全新五門版本是繼Countryman後另一傑作。外形與現行第三代MINI無異，車頭換上全新大面積鬼面罩，外形變得渾圓，頭燈加入現行必備的LED日間行車燈，車身腰線肌肉感強，延伸至尾部與C柱匯合，硬朗線條恰好與車頭形成對比。除了耳目一新觀感外，車身顏色也是着墨之處，提供達11種顏色選擇，包括新增的Electric Blue、Moonwalk Grey、Volcanic Orange、Blazing Red及Deep Blue等。今次測試的MINI Cooper S是MINI GP的專屬Thunder Grey，屬於首次登場，廠方刻意帶來「五顏六色」車身，貫徹MINI玩樂風格，吸引愛高調的年輕族群。

車長增加空間大增

香港用家對座駕的實用性要求特別高，無論車廂寬敞與否，五門車款能方便乘客上落，往往特別受落，這點從Countryman在港叫好的銷情已反映出來。五門版本MINI Cooper與S版本車身長度分別為3,982mm及4,005mm，比三門版本分別增長了161mm及151mm，軸距亦增加了72mm，車廂空間增加後，坐進三座位布局的後排，頭抬一下腿伸一伸，沒有半點局促感，而且相當舒適，廠方資料顯示後排的頭頂空間增加了15mm，可見五門版本的實用度更高。至於車廂設備改變亦大，電窗按鍵改置於門邊，中控台配上8.8吋MINI Visual Boost多媒體顯示屏幕，並且外環加配變色光圈（LED Ring），行車時更會漸變轉色。此外，紅色一按式引擎啟動掣置於冷氣控制台下方，姑勿論方便與否，但這種猶如高性能跑車的設計確加分不少。

新設計的行車資訊控制器能配合手形。

尾箱空間達278公升，較三門版增加了67公升。

起步爽快貼背感強

第三代MINI賣點多多，除外形與設備升級，動力可謂配合香港用家所需。MINI Cooper配上全新1.5公升直三雙渦輪增壓引擎，馬力為136hp。測試車MINI Cooper S搭載2公升直四雙渦輪增壓引擎，馬力及扭力分別高達192hp及280Nm，大油起步時，Overboost功能可將扭力瞬間提升至300Nm，加速及貼背感強，而六前速自動波反應亦爽快，渦輪增壓在近2,000rpm時介入，加速力十分強橫，在多個彎位疾走穩定，予人相當安全感覺。全新MINI車系首次加入引擎自動啟動/停止功能，令油耗及排放量進一步減低，現時Cooper S的平均耗油量為5.4L/100km，二氧化碳排放量亦低至125g/km，綜合實用性、操控、油耗及排放量表現俱佳，對於追求潮流兼講究實用的車迷，有很大的吸引力。