對於島旅,我總有些堅持,坐船出發是其中一個必要元素。
船隻與海島,從來是一對的,起程去汪洋中的島嶼,怎能放棄沿用最Original的交通公具?這次由鹿兒島向
屋久島進發,在慢船與快船之間,為了省時我選擇了較快的高速船。屋久島共有兩個主要供旅客入島的玄關港口,一個是位於北端的宮之浦港,另一個則是東邊的安房港。
我今次在宮之浦港上岸,高速船船程約2小時,在這短短的海上旅程中,高速船經過完全凹入大陸中的鹿兒島灣,然後駛出大海再停泊於宮之浦港。當甫出有天然屏帳守護的鹿兒島灣港口後,海上波浪頓時變得又大又高,雖不是公海但風浪明顯從太平洋那邊席捲過來,而且正值颱風吹至,海浪絕對有着一定分量吧。坐在船艙觀望窗外,只見船長不斷在白頭大浪中左閃右避,不時的高低起跌已成了2個小時航程的習慣。
相比起多年前一樣乘坐高速船穿梭於伊豆群島各個小島嶼之間,這次航程明顯較為大浪。不過最難忘的一次,發生於兒時跟爸媽去歐洲旅行,行程中某天要由英國去法國,當時那條跨國海底隧道還未興建,唯一方法便是坐大型氣墊船橫渡英倫海峽。那是真真正正的「過大海」,坐了多少個鐘早已忘記得一乾二淨,但超過一層樓的大起大跌還歷歷在目,現在仍讓我銘記於心的畫面,是我上船後一直橫臥幾個座位暈船浪兼狂嘔。
此刻坐在朝屋久島開行的船艙中,我暗暗慶幸自己經歷過英倫海峽過山船的大挑戰,因為從此之後過大海的顛簸已成為了無難度的等閒事。
網址:www.facebook.com/lamwaimei/