Mercedes-Benz GLA 45 AMG野性解放

平治汽車（Mercedes-Benz）今年推出GLA車系，外形動感兼操控靈活，是廠方進軍中小型車市場的矚目車型。早前抵港的GLA 200及GLA 250已先後測試，今次試駕辣味爆燈、外形極具侵略性的壓軸強者GLA 45 AMG，其2公升渦輪增壓引擎可爆出360hp馬力，加埋4MATIC全時四驅系統，越野性能得到全面解放。

售價：$812,000

外形極具侵略性

GLA 45 AMG外形惡辣，流線型線條配合硬朗造型帶來柔中帶剛味道。作為車系頂級版，鬼面罩以單間托起平治大星廠徽，網紋及下方的入風口均屬蜂巢式網面。頭燈組目光銳利，配合LED日間行車燈更加神氣。經AMG改裝部門操刀後，全車配上大量跑化配件，包括專屬的18吋AMG合金輪圈，一直延伸至車尾的包圍，雙出四尾喉鑲於黑色擾流板內，帶來深藏不露的感覺。值得一提是GLA車系經過空氣力學精密計算，低A柱及配合幾何學設計，可做出Cd0.31的低風阻系數，行車更穩定及有助減低油耗。

AMG座椅支撐度足

車廂與外形同樣跑味十足，AMG座椅的包裹力非常強，高速攻彎時，對兩腰的支撐度極足，疾走仍能保持穩固坐姿。後排空間亦見充裕，三人同坐不成問題。為了配合高性能跑車身份，採用了紅色安全帶，還有AMG賽車專用的軚環。至於家族式中控台，冷氣風口以X形設計，波棍台鋪排有序，波棍是短行程式，旁為駕駛模式控制鍵。此外，配備兩幅式大型天窗天幕，打開可增加開揚度，亦切合動感的一面。尾箱容量為421公升，可放入兩個中型旅行篋，實用度不遜一般房車。

配上擾流板及雙出四尾排氣喉，一派跑車布局。

平底AMG跑化軚環，對於疾走時操控更得心應手。

關掉電子循迹考實力

動力搭載符合2017年歐盟六期第二階段標準的全新2公升渦輪增壓引擎，馬力及扭力分別高達360hp及450Nm，採用廠方BlueDIRECT技術，燃油充分燃燒，亦造就更低排放。配備的3種駕駛模式包括Manual（M）、Sport（S）及Controlled Efficiency（C），筆者選用了Sport模式，起步迅速，貼背感強，與AMG SPEEDSHIFT DCT七前速波箱能充分合作，踩油加速可感受到力量十足的4MATIC全時四驅系統，動力分布為50:50，但一般情況下，會以前輪驅動為主。為了提升駕駛樂趣，特設ESP電子循迹穩定系統，提供ESP ON、SPORT Handling Mode及ESP OFF模式，ESP介入令操控穩定，技術佳的朋友，可轉至ESP OFF考驗實力。

尾箱空間充足，實用性亦高。	全新2公升Turbo引擎經AMG調校，馬力高達360hp。	後排空間充裕，全車配上紅色安全帶增加跑味。
兩幅式天窗天幕令車廂開揚度大增。