第三代MINI在今年初推出後,一如以往先有MINI Cooper及MINI Cooper S,隨之而來便是MINI ONE,這個入門級車型一切以簡約為主,並以實用設備及相宜車價定位。新車外形充滿動感,配上1.2公升引擎,可輸出102hp馬力,綜合耗油量為4.8L/100km,綜觀各項條件,無疑是揀手筍盤。
香港過往推出MINI ONE的反應都不錯,尤其是車價有一定的吸引力,今次MINI ONE定價$228,800起,心水清的車迷一看便知物有所值,皆因以這個價錢可以買到的歐洲車款並不算多。實用是港人用車的重點考慮之一,新MINI ONE的車體較上代大,置身前座頭部的空間頗足,只是後排空間一般,幸好兩位成人坐進去也不成問題。MINI ONE沒有天窗,對於本地車主其實影響不大,畢竟很多車主認為天窗是可有可無。至於尾箱標準容量為51公升,摺合後座可騰出211公升的空間,讓這台MINI ONE的使用靈活性大增,日常駕駛或運載物品十分方便。
除了實用性取得高分,外形同樣得人歡心,全新鬼面罩保留了家族式經典六角形設計,頭燈較上代渾圓,而且可自行選配加入LED日間行車燈,打造更醒神悅目的觀感。車廂布局也有大轉變,最值得一讚的是兩邊車窗按鍵置於車門手枕旁,令用家倍感方便。儀錶板的車速與轉數錶採用重疊式,喜歡與否見仁見智,但起碼設計有特色;儀錶右方是油錶及引擎溫度顯示,而兩幅式軚環推崇簡約就手。整個中控台焦點是中央顯示屏,外環圍上變色光圈,令車廂倍添氣氛。另外,MINI ONE亦配上無匙起動功能(Keyless-go),熄車更方便之餘,亦追上汽車潮流。
MINI ONE的動力配備以恰到好處為主,搭載1.2公升TwinPower Turbo三汽缸引擎,包括不少節能技術,如渦輪增壓系統、燃油直噴系統及可變進排氣凸輪軸調節系統(雙VANOS),同時源自母公司寶馬集團的VALVETRONIC技術亦應用在此車上,令馬力及扭力分別達到102hp及180Nm,整體動力較上一代提升20%。試駕期間,起步爽快有力,但坐滿人時,加速卻需要長一點時間,若以日常在香港道路使用,其實是綽綽有餘,而且耗油量可低至4.8L/100km,按照目前香港油價,每公里約為$0.8,這個數字不難令準車主心動起來。
車 型:三門四座位揭背車
引 擎:直三TwinPower Turbo
容 積:1,198c.c.
最大馬力:102hp/4,250~6,000rpm
最大扭力:180Nm/1,400~4,000rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:3,821×1,727×1,414mm(長×闊×高)
平均耗油量:4.8L/100km
撰文:林健森
攝影:郭凱敏
查詢電話:3193 6800(MINI HK)