美國最大汽車製造商通用汽車（GM）宣布，將在兩年內推出配備超級巡航技術的新款Cadillac房車。該超級巡航技術相當於半自動駕駛功能，司機在市區內仍需駕駛汽車，但當汽車駛上高速公路後，司機便可以毋須再握方向盤，右腳也毋須踏在油門上，放手讓汽車自動駕駛。
自動駕駛汽車發展了多年，技術開始成熟。其中Google的自動駕駛汽車，在車頂裝上360度旋轉的激光監測系統，可以環顧四周的障礙物，無論在高速公路或市區內，都可以自動無人駕駛。不過，這套自駕系統的成本高達15萬美元（約117萬港元），還未計可以Drive By Wire的混能汽車車價。單是車頂上的激光監測系統，成本已經要7萬美元（約55萬港元）。因此即使技術成熟，短期內仍然難以普及。
通用汽車的超級巡航技術退而求其次，並不是100%自動駕駛，只在汽車上了高速公路以後，電腦系統才能接手。該技術有點像普通汽車的定速巡航功能（Cruise Control）。然而，所謂超級巡航，是因為它除了可以定速巡航外，還能夠自動因應前車距離加速、減速，甚至停車；也可以沿着地上的行車線自動修正轉向，甚至自動切線或超車，相當聰明。
不過，超級巡航始終只是半自動技術，當汽車離開高速公路，汽車便不再自動駕駛了，司機要重拾方向盤和腳踏。如果司機未能及時接手駕車，將可能釀成意外。
目前美國已有4個州通過了法例，容許自動駕駛汽車上路，相信半自動和自動駕駛汽車將可在未來幾年陸續面世。
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