Volkswagen Passat BMT Highline細偈上高扭

Volkswagen屢獲最佳國際引擎大獎的1.4 TSI雙增壓引擎最近移植到Passat身上，不但油耗低至6.1L/100km，更具備240Nm的強大扭力，實現高扭力及低油耗的雙重訴求。此外，全新抵港的Passat BMT Highline還配備泊車輔助系統（Park Assist），協助駕駛者輕鬆泊進「S」位，扭幾多軚全由電腦控制，泊街道兩旁的錶位自然輕鬆過人。

推廣價：$289,880

強扭力合香港道路

Passat本身已有1.8公升版本，今次擁有低牌費優勢的1.4公升型號有着相同的160ps馬力，不過很多人仍會懷疑力量是否足夠。原廠數據顯示，新車扭力高達240Nm，可媲美2.5公升級車款。廠方稱，消費者普遍把引擎容積及馬力與性能表現掛鈎，然而香港道路繁忙，山多平地少，高扭力正好令引擎保持在中低轉速之下，確保動力充足，達至最佳省油表現。此外，融合「BlueMotion」科技，預載了引擎自動開關系統（Engine Start-Stop）及煞車能量回收模式（Brake Energy Recovery Mode），油耗及二氧化碳排放分別低至6.1L/100km及142g/km，0~100km/h只需8.5秒，證明這款小引擎的能耐。

紮實底盤攻彎穩定

最初知道Passat追加1.4版本時，便對性能產生好奇，但試完車，我敢說市場上絕大部分的兩公升級自然吸氣車款都要比下去，搭載的雙增壓（Turbo + Supercharger）引擎結合七前速DSG雙離合器波箱，除加速力不錯，還充分賦予駕駛樂趣，山路用一個三波已夠玩，即使制動後的轉速跌至2,000rpm，重新起油的速度仍相當快，毋須拖低一個波或猛踩油門才有反應，引擎不用經常在高轉運作，燃油效率自然更高。今次在山路試車，靈活性雖不能與Scirocco或Golf相提並論，但紮實底盤卻令人充滿信心在彎中快走，懸掛有效抑制車身的重心轉移，高速行車及彎路穩定性極出色。

1.4公升引擎配雙增壓系統，可爆出240Nm強大扭力。

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車廂布局大方得體，高品質得來又低調。

輔助系統輕鬆泊位

新車標準設備非常齊全，包括真皮座椅、6.5吋RCD 510高清彩色屏幕及雙區Climatronic電子恒溫冷氣系統等。以半桶形設計的前座配備全電動調校功能，靠背可作電動四段脊椎承托調校，任何身形駕駛者都可輕易調校出理想坐姿。安全設備就有8個安全氣袋及輪胎壓力偵測器，預載的疲態偵測系統（Rest Assist）更可對出現注意力不集中的駕駛者發出聲響警告，並於儀錶板上亮起咖啡杯圖案建議駕駛者休息，提升長途駕駛安全性。另配備泊車輔助系統，協助駕駛者輕鬆泊進「S」位。Passat BMT共有兩個版本，分別為122ps的Comfortline及今次試駕車160ps的Highline。